В Екатеринбурге появилось объявление о продаже лимузина ЗИЛ-41045, который оценили в 37.5 миллионов рублей. Советский автомобиль прошел полную реставрацию и окрашен в классический чёрный цвет.
В наши дни VIP-ы пользуются липовыми "скорыми", чтобы ездить по своим делам под мигалками и без правил. Но почти полвека назад всё было совсем наоборот — "скорая" для важных персон старательно делала вид, что она — обычный представительский автомобиль, и даже красилась в чёрный, чтобы затеряться во мчащемся кортеже.
В Музее Генри Форда в Детройте собрана впечатляющая коллекция президентских лимузинов, среди которых есть действительно уникальные экспонаты, но давайте обо всем по порядку.
На днях Дональд Трамп получил своего нового "Зверя" – бронированный, всем нашпигованный и черный как воронье крыло лимузин Cadillac The Beast. Ну как на днях… Дело было еще в конце сентября. В любом случае достойный повод вспомнить эволюцию американских бортов №1. Ведь такими неприступными крепостями они были далеко не всегда.
Во время инаугурации президента России состоялась и премьера долгожданного автомобиля проекта «Кортеж». Новый лимузин, полностью произведенный в России из российских комплектующих, получил название "Aurus Senat".
В Германии на продажу выставлен советский лимузин ЗИЛ-114 1970 года. Цена авто шокирует: купить ЗИЛ предлагают за 999 999 евро. И это не шутка. Советский «членовоз» оценили, как новый гиперкар, ведь на Западе это действительно раритет.
Краш-тесты седана проекта «Кортеж» провели в лаборатории пассивной безопасности НАМИ на Дмитровском полигоне. Краш-тест проводили в режиме, максимально приближенном к Euro NCAP, но некоторые испытания намеренно были усложнены.
В СССР был автомобиль, который являлся для американцев настоящей тайной за семью печатями – никак у них не получалось узнать секрет бронирования ЗИЛ-41045. Говорят, что в 1990-х, сразу после развала «великого и могучего Союза» заокеанские автопроизводители приобрели старый советский ЗИЛ на разборку, чтобы узнать советскую технологию бронирования.
Секретная служба Белого дома впервые опубликовала фотографии перевозки машин президентского эскорта в транспортном самолете.
Ровно 100 лет назад в стране сменилась власть, тогда же и в автомобильной сфере Россия выбрала свой особый путь, уничтожив частный автопром, впоследствии ограничив импорт и в конечном итоге значительно затормозив прогресс. А до 1917 года перспективы рисовались совсем иные.
Нет, это не Rolls-Royce и не Bentley — по слухам, прототип загадочного лимузина, который шпионы-фотографы выследили в Швеции во время «холодных» тестов, может оказаться будущим представительским автомобилем для высшего руководства России.
Парад 9 Мая в 2018 году будут открывать кабриолеты проекта "Кортеж". Какие автомобили использовали руководители государства раньше? Рассказываем неизвестные подробности из истории парадных машин.
С любезного разрешения Минобороны РФ мы добрались до автомобилей, которые видели еще в детстве. По черно-белому телевизору.
В сети появились изображения будущих серийных автомобилей из проекта «Кортеж» - моделей для первых лиц страны. Заявки с изображением транспортных средств были опубликованы на сайте Федеральной патентной службы. Автором документов стал НАМИ, который разрабатывает представительские автомобили.
