Большинство владельцев авто экономят на доставке. А некоторые большегрузы пытаются за один раз доставить то, что следовало бы отвезти в три-четыре рейса. Результат... в интернете. Впрочем, как и всегда.
Проектная мощность - 860 пассажиров. Этого с головой хватило бы и для России, и для Индии с Китаем.
Почти четверть компаний считают, что проблемы с цепочками поставок продлятся до лета 2023 года
Крепление контейнеров. В чем же заключается секрет данных грузовых кораблей и есть ли он вообще.
Президент Национальной ассоциации грузового автомобильного транспорта попросил президента ввести в стране государственное регулирование цен на нефтепродукты. Но оно, к слову, уже есть.
Практически на любом железнодорожном составе можно встретить несколько платформ с контейнерами MAERSK. Эта надпись крупными буквами хорошо заметна и на борту морских грузовозов. Что же она означает?
Доброго времени суток! Возник у моих старых хороших знакомых такой вопрос, хочу вынести его на обсуждения с вами. Речь пойдет о компании «Терра» которая занимается перевозками грузов.
Компанию "Терра" считает что ее водители могут ездить без дозволов через границу с Российской Федерацией, согласно международной конвенцией и ранее полученным разьяснение, а Ространснадзор считает по другому. У кого возникали такие же проблемы в Красной горке граница РФ?
Проблемы с мировой цепочкой поставок, от которых страдают почти все компании в мире, скорее всего, только усугубятся осенью, поскольку задержки поставок продолжают оказывать негативное влияние на мировую торговлю, а цены на доставку подскакивают всё выше.
По сравнению с октябрем прошлого года стоимость отправки одного контейнера из Азии в Северную Европу выросла более чем в пять раз — до рекордных $11 000.
Стоимость морских грузоперевозок выросла в этом году до рекордного уровня, пишет Financial Times.
Вы можете этого не осознавать, но каждый раз, когда вы садитесь за руль вашего грузовика, и вы помогаете перевозить грузы из пункта A в пункт B, но самое интересное в этом то, что вы становитесь частью богатого наследия эпохи транспорта и судоходства, которое принесло пользу всей нашей планете.
Решение о регулярных грузовых перевозках по Транссибирской магистрали (Транссибу) в Европу с января 2021 года принял японский логистический гигант — корпорация Hankyu Hanshin Express Global. Уже забронированы грузовые терминалы в портах Японии и во Владивостоке, а также в Познани, Праге и Франкфурте. Время и расходы транспортировки грузов по Транссибу вдвое меньше, чем через Суэцкий канал.
По итогам 2020 года европейский рынок грузоперевозок может упасть на 40%. Такой прогноз озвучил Дмитрий Ширяев, выступая на форуме «Международный день импорта и экспорта 2020».
В «Латвийской железной дороге» констатировали потерю объемов грузоперевозок из России, которые в ближайшие годы будет невозможно вернуть к прежним показателям. В этом году объемы перевозимых грузов сократились на 45,8%
1. Транспортировка в шелухе
Мало того, что этот способ упаковки жив в XXI веке, так еще и используют его в Японии. В случае перевозок хрупких предметов вместо высокотехнологичных наполнителей они используют проверенную веками технологию транспортировки в шелухе от риса. Что сказать — It’s revolution, Johnny!
