Благодаря всего одной, на тот момент казалось бы безумной идеи, одного оригинала, всего за пару лет произошел настоящий культурный взрыв в движении хот-родинга. Без всякой рекламы были возрождены легендарные песчаные гонки на довоенных хот-родах!
Думаю все хоть немного слышали о хот родах,а если не слышали,то видели эти автомобили на просторах интернета. Приятного просмотра!
Владелец сервиса, где я раньше трудился и постоянно обслуживаю свою машину, человек с творческим складом ума. Зачастую многие его труды заслуживают называться если не шедеврами, то как минимум красивыми вещами. Представляю вашему один из таких трудов.
Французская студия «ESPERA Sbarro Montbeliard» представила свой новый концепт-кар, соединяющий в себе старую классику хот-родов и футуристическую мощь милитаристских авто. Разработчики не стеснялись и добавили агрессии Sbarro Eight HOTROD при помощи острых углов.
Если у вас уже есть хот-род, что может быть круче чем перевозить его на таком же причудливом грузовике!? Владелец этого Diamond T 1938 превратил свой грузовик в настоящего ржавого монстра с двигателем V8, который выдает 625 лошадей!
Хот-роды - машины, обычно американские, с серьезными модификациями, рассчитанными на достижение максимально большей скорости.
Художники Павел Вишневский и jans shlapins недавно представили этот адский концепт-кар … в виде первого в истории Lamborghini Rat Rod.
Первые эскизы концепта набросал Вишневский, а Slapins визуализировал эту современную версию классического Rat Rod с элементами Lambo в 3D.
По замыслу авторов, кузов концепта Lamborghini Rat Rod как и у знаменитого MANSORY CARBONADO в основном, должен состоят из не крещенного углеродного волокна. А его Большие негабаритные колеса должны приводит в движение...
С чего все началось, наверное, с мечты. Без раздумья донором для постройки был выбран москвич 400 или 401. Начались долгие поиски донора, но ничего подходящего долго не попадалось. И тут, разговорившись с клиентом о своей мечте, услышал в ответ : «так у меня на базе лет 20 стоит москвич 400, при чем с документами, забирай ». Радости не было придела. И понеслось...
Познакомьтесь с Рэнди Граббом, человеком, который построил автомобиль-танк Джея Лено и много других не менее потрясающих тачек.
Герой этой истории одессит Сергей Садовник однажды задумался: как сложилась бы автомобильная культура в СССР, если б автомобили были так же доступны советским гражданам, как их американским современникам? Как могли бы выглядеть советские хот-роды и кастом-кары?
Мой рассказ о незабываемых мгновениях. Автомобили находятся среди нас, мы находимся среди автомобилей. Лично для меня изучение мировой культуры автомобиля это всегда яркие и незабываемые моменты.
Vinny Santomarco купил свой первый автомобиль, `55 Chevy, в возрасте 16 лет всего за $5. У него еще не было автомобильных прав, но уже тогда он начал впитывать в себя всю страсть и любовь к автомобилям.
Вы проводите долгие часы в гараже и ваша семья и друзья cчитают, что вы сошли с ума? Хорошие новости – ваш разум лишь слегка помутился.
Невероятную работу по объединению двух совершенно разных автомобильных культур проделал американский энтузиаст Томми Рейчелдерфер (Tommy Reichelderfer), построивший уникальный спорткар на основе родстера Mazda MX-5 (Miata).
Заказать особую, оригинальную машину для своих похорон не так уж и просто. Человек может завещать, чтобы его в последний путь отвезли так, как он предпочитал или мечтал прожить.
