У автомобильных энтузиастов Аргентина ассоциируется прежде всего с Хуаном-Мануэлем Фанхио – легендой мирового автоспорта, пятикратным чемпионом Формулы-1. О национальном автопроме, существовавшем за счет поддержки правительства и заградительных таможенных пошлин, практически никто не знает, а ведь и в Аргентине свое время выпускали интересные автомобили, например, абсолютно не известный широким массам Lutteral Comahue.
Всего 130 лошадиных сил под коротким капотом, трехступенчатая коробка передач и сомнительный стиль — о таком AMC AMX 1979 года американские подростки явно не мечтают!
В 1930-е годы, когда классическая схема легкового автомобиля полностью сформировалась, нашлись редкие энтузиасты, которые выбрали свой особый путь создания редчайших машин вагонной компоновки без традиционных крыльев и капота, обладавших своими достоинствами и тоже имевших право на существование.
В одной из своих метких колонок Джереми Кларксон предположил, что на дорогах будет намного меньше брани, ругани и потасовок, если автомобили перестанут быть капсулой вокруг водителя. Он предложил удалить машинам двери! Люди будут общаться друг с другом более предупредительно, да и ездить начнут иначе.
Британский Daimler SP250 и в своём изначальном виде обладал, как это принято говорить ныне, альтернативной красотой. Британской. У каждого, видевшего его хоть раз, как мне кажется, образ этой красоты надолго остаётся в памяти.
Автомобильный рынок каждой страны по-своему уникален тем, что в нем представлены или отсутствуют определенные марки, или модели автомобилей. Обособленные страны имеют свой неповторимый взгляд на вещи, ввиду своей самобытности, и поэтому продукция определённых стран может быть не понята людьми, живущих на континентах, подверженных глобализму, это же касается и автомобилей.
Внутренние отношения и распорядки в корпорации General Motors на протяжении долгих десятилетий напоминают непростую жизнь одной очень-очень многодетной семьи со своими неписаными законами, поведенческими паттернами, любимчиками и пасынками.
Транспорт в жизни человека играет особую и очень важную роль. Каких только автомобилей не увидишь на дорогах! В этом обзоре «пятёрка» необычных и действительно интересных автомобилей, которые предназначены для осуществления самых нестандартных задач.
В США с аукциона продали редкий хот-хэтч Renault 5 Turbo 2 1984 года. Старый Рено ушел с молотка за приличные 84 тысячи долларов, то есть он стоит на уровне Porsche Boxster 2017.
Почти у каждого уважающего себя автопроизводителя, в линейке по мимом обычных моделей имеются и заряженные версии, вот и Volvo в 1994 году поднатужилась и разродилась заряженной версией, под названием 850 T5-R.
Вернулся с поездки по балканам,где на узких улочках запрятаны автомобили бывшего СФРЮ. В Косово часто встречал такие машины.
Недавно на интернет-аукционе eBay был продан винтажный спидстер, выпущенный в 1985 году. Автомобиль с тремя последовательно установленными восьмицилиндровыми моторами Chevy 350 успел проехать всего 500 км до продажи.
Когда-то марка JEEP принадлежала не Крайслеру (который сам давно по рукам ходит), а American Motor Corporation - AMC в сокращении. Выпускал этот американский производитель сперва автомобили преимущественно доступные, составляя конкуренцию большой американской тройке, а после успеха так поднялся, что как раз позволил себе приобрести внедорожное отделение JEEP.
У этого потешного пучеглазого мини-бара на колёсиках как ни смешно - авиационные корни. Конструктор этого транспортного средства Джеймс Вернон Мартин много лет занимался проблемами аэродинамики.