СМЗ С-3Д двухместный четырёхколёсный автомобиль-мотоколяска Серпуховского автозавода, такие автомобили именовались в народе «инвалидками». Годы производства 1970—1997.
Так сложилось, что в битве титанов за кошельки бизнесменов и вороватых чиновников — "семёрке" на роду написано второе место, среди занимающих вершину автомобильного Олимпа. И слоган — "Вы полюбите пробки" положение не поправит.
На фотографиях вы видите не простой Mercedes-Benz 300 TE 1991 года выпуска, а версию, доработанную ателье AMG. Причем еще до того момента, когда AMG стало частью компании Mercedes-Benz. Это очень редкий автомобиль, который недавно был продан в США за $52,000, или около 3.5 миллионов рублей.
Кто помнит такую машину? Раньше они периодически встречались на дорогах. Стоили не очень дорого, были весьма неприхотливыми и надежными. Почему-то чаще других в сером цвете. Зато посмотрите какой роскошный цвет у этого экземпляра из Польши!
РАФ-2203 «Латвия» — микроавтобус, который на протяжении почти 20 лет (с 1976 по 1997 годы) серийно выпускался на заводе микроавтобусов РАФ. В СCCР машины скорой медицинской помощи на базе микроавтобусов РАФ несли службу повсеместно и практически безальтернативно.
К французским машинам люди относятся по-ранзному. Как правило хвалят и защищают их те, кто сам волей не волей владеет ими. Но опять же как правило, эти люди с завистью поглядывают на немецкие машины. Хозяева же немецких или японских машин, как правило вообще не воспринимают французов.
Классический Мерседес в цвете Nutria. Уж больно мне запал он в душу. А этот еще любимый дорестайл, желтые поворотники и светлый велюровый салон, который тут является только достоинством и преимуществом!
Ухоженная и оригинальная BMW 535i образца 1986 года. E28 сложно назвать дизайнерским шедевром, но в M-обвесе машина выглядит самобытно и брутально, точно передавая дух 80-х.
Итальянская компания Rayton Fissore была создана в 1976 году дочерью и зятем одного из братьев-основателей гораздо более известной кузовостроительной мастерской Fissore, работавшей с Fiat, OSCA, De Tomaso и Moneverdi. Имя Rayton Fissore известно в узких кругах в основном по внедорожникам премиум класса, построенных на базе военных вездеходов Iveco.
Возможно вы уже слышали про шедевральные Porsche 911 от ателье Singer Design. Старые спорткары Порше превращают в настоящие произведения искусства. Однако теперь американцы превзошли самих себя.
В конце 1980-х годов тюнинг-ателье AMG, пытаясь прощупать новые рыночные ниши, обратило внимание на рабочую лошадку – коммерческий фургон Mercedes-Benz MB 100 D с дизельным двигателем.
В декабре прошлого года я уже делал публикацию, посвященную "капсуле времени" АЗЛК-2141 1992 года с мизерным пробегом. Тогда из-за плохой погоды и снега на улице дело ограничилось только беглым осмотром машины: поездить не получилось. И вот спустя несколько месяцев я вновь встретился с владельцем данного экземпляра, чтобы более детально познакомиться с раритетным "Москвичом" и провести небольшой тест-драйв по улицам города.
Именно в этих машинах решались самые важные вопросы, именно на них ездили хозяева жизни. Сегодня за рулём 140-ого запросто можно встретить не бандитскую рожу, а вполне себе законопослушного гражданина. Нынче 140-й или как его называли в народе "шестисотый", скорее автомобиль для ценителей и фанатов трёхлучевой звезды, машина выходного дня для воскресных променадов и клубных встреч.
Экзотический внедорожник первоначально разрабатывался в конце 1970-х годов в целях участия в тендере армии США, который в итоге выиграл Humvee, ставший на гражданке всемирно известным Hummer’ом. Несмотря на то, что многомиллионный контракт был упущен, проект Cheetah – «Гепард» забрасывать не стали и в 1986 году в Брюсселе был представлен LM002.
Автомобиль принадлежал директору издательства ЦК КПСС «Плакат» Шумакову Анатолию Васильевичу 1926 года рождения. Все плакаты времен СССР это как раз он и выпускал: «Комсомольцы – вас ждёт Сибирь!», «Любите Родину, мать вашу!» и так далее.
