Война на море — это не только сражения между крупными боевыми кораблями и соединениями с непредсказуемым исходом, где каждая сторона планирует победить. Иногда случаются неравные бои, в которых одна из сторон даже не надеется выиграть, а только старается честно выполнить свой долг. Многие при этих словах вспомнят знаменитый крейсер «Варяг», но так сражались и многие другие российские и советские моряки.
С окончанием Первой мировой войны в Италии резко усилились амбиции по доминированию в Mare Nostrum. Учитывая тот факт, что Вашингтонское соглашение ограничило число крупных кораблей для всех мировых флотов, Италия пошла по пути наращивания своих лёгких сил. Так же действовал и её основной потенциальный противник — Франция.
Нередко первый опыт бывает неудачным. Но он одновременно может быть важным шагом на пути к успеху. Таким был и эсминец «Гневный», головной корабль «Проекта 7» и одноимённого типа. Несмотря на множество недостатков, многие из кораблей этой серии продолжали служить после войны и даже были поставлены в Китай. Однако судьба первенца оказалось печальной.
Вторая мировая война на Чёрном море не была столь напряжёной, как в Атлантике, на Северном или Тихом океанах, но тем не менее имела большое значение. Несмотря на то, что масштабы происходящего были явно скромнее, здесь также нашлось место для истории, истории об одном из самых успешных кораблей флота Румынии с интересной судьбой — эсминце NMS Regele Ferdinand I.
Одним из первых типов боевых кораблей СССР, разработанных самостоятельно, был «Проект 7», по которому построили эсминец «Гневный». Однако у него имелось множество недостатков, особенно в вооружении и ходовых качествах при волнении на море. Проект отправился на доработку.
Снова показывают США «кто здесь хозяин»?
Экипаж не пострадал, но патрулирование закончилось, не успев начаться.
Любопытный, пожалуй, единственный случай такого рода произошел зимой 1943 года, где-то неподалеку от берегов Туманного Альбиона. Там встретились английский эсминец с немецким ...
В конце июля 1943 года эсминец USS Borie («Бори») типа Clemson вошёл в состав североатлантической противолодочной группы Task Group 21.14. Отряд возглавлял эскортный авианосец USS Card («Кард»), также туда входили эсминцы USS Barry и USS Goff. Оперативное подразделение в течение трёх месяцев провело три масштабные противолодочные операции, обеспечив безопасность потока снабжения сухопутных войск союзников в Северной Африке.
В феврале 1942 года на верфи Bath Iron Works спустили на воду эсминец O’Bannon («О’Бэннон») — один из первых эскадренных миноносцев типа Fletcher и самый заслуженный эсминец ВМС США.
Корабли класса Halland стали первыми шведскими эсминцами, которые приняли на вооружение управляемые ракеты. Они также стали самыми большими и самыми сложными за всю историю шведского флота.
Проект лёгкого немецкого миноносца прошёл три стадии проектировки, и только под конец войны Кригсмарине включило его в свой состав. Однако на этом его «невезение» не закончилось. Узнайте историю корабля, а также практические советы по игре на нем в World of Warships!
«Хаяте» — проект японского эсминца с универсальными 127-мм орудиями, который разрабатывался во время Второй мировой войны. Конструкторам удалось изготовить лишь один образец, который нашли американские специалисты под обломками военно-морской верфи Курэ в декабре 1945 года.
Ночь с 1 на 2 августа 1943 года выдалась безлунной. Три американских торпедных катера PT-109, PT-162 и PT-169 в очередной раз занимались патрулированием в районе Соломоновых Островов. Вот уже несколько месяцев за этот регион шли кровопролитные бои на суше, на море и в воздухе.
Королевский военно-морской флот Великобритании всегда являлся одним из самых сильных в мире. Это было необходимостью, так как территориальные владения страны были разбросаны по всему миру. Протяжённые морские пути требовали защиты, а значит и большого числа эскортных кораблей. Для этих задач лучше всего подходили эскадренные миноносцы.
