В Томске на Коммунальном мосту водитель МАЗа избегал столкновения с подрезавшей его серибристой Тойотой и вытолкнул "четверку" на встречную полосу, где та столкнулась со встречным Опелем. Виновник, судя по всему, уехал.
Предыдущая часть
Вы когда - нибудь думали о том, какие машины будут ездить в будущем? А может они будут летать?
Всё мы помним трилогию фильма "Назад в будущее". Роберт Земекис познакомил нас с летающей DeLorean Dmc-12. Но он не единственный, кто "увидел" в будущем летающий транспорт....
Уникальный хот-род Mazzy - автомобиль существует в единственном экземпляре, построен известным белорусским матсером Юрием Шифом. Когда-то это был МАЗ-501 армейского образца (или МАЗ-200), кабина от которого была бережно отреставрирована и установлена на шасси Chevrolet Suburban.
Вы знали, что ровно 60 лет назад в Минске работали над легковым спорткаром? Это не шутка. В 1950-х годах в СССР был настоящий бум на гоночные машины, которые создавались как для местных соревнований, так и для выступлений за рубежом.
В Минске установили несколько светящихся скульптур со светодиодами, рекламирующих предстоящие II Европейские игры. Одна из таких скульптур выполнена в виде грузовика МАЗ.
22 мая, на Партизанском проспекте в Минске 21-летний водитель МАЗа проехал на красный сигнал светофора и протаранил легковой автомобиль Nissan Primera, за рулем которого находился 33-летний мужчина. От полученныйх травм водитель легковушки скончался на месте ДТП.
Предыдущая часть
Исторический автомобиль, во времена использования которого молва ходила не только по всему СССР, но и по странам всего мира. Речь идет о МАЗ-541 – тягаче-седане для самолетов. Невероятные размеры, вес и, главное, сила этого автомобиля впечатлят любого даже сейчас.
Гонщики из КамАЗа первыми поздравили "МАЗ-СПОРТавто" со вторым местом. Об этом рассказал на пресс-конференции руководитель белорусской команды Сергей Вязович.
Модель АА-60 (7310) производства Минского автомобильного завода на базе МАЗ-543/7310 - советский полноприводный 4-осный автомобиль «Ураган» с формулой 8 × 8 - служил для пожарной охраны крупных аэропортов. Ранее он служил в Вологде, Череповце и Устюжне.
В Киеве на продажу выставлен ракетовоз МАЗ-547, который, как утверждает автор объявления, является уникальным экспериментальным образцом.
Грузовые машины из Беларуси известны далеко за границей. БелАЗы и МАЗы легко узнаваемы с первого взгляда. И если первые – это зачастую огромные карьерные самосвалы, то машины Минского автозавода можно увидеть в любом населенном пункте. Но мало кто знает, что на МАЗе выпускают и совершенно другую технику. Многотонные машины получили название «многоножки», а применяют их для самых разных целей. Подробнее о гигантах из Минска – далее в обзоре.
"Цивика МАЗ протащил метров 150. Тащил бы еще, но (водитель МАЗа) колхозник в валенках в заднем зеркале увидел дым. И решил остановиться посмотреть, что там у него дымит... А это уже дымили колеса Цивика."
Эта штуковина построена в городе Кольчугино Михаилом Соловьевым. Казалось бы, привинтить к Шишиговской платформе новый кузов не так и сложно, но тут это делано интересно: волговское "тельце" не соприкасается с рамой. Рулевое управление гидравлическое, мотор V6 от грузовика МАЗ. В общем, фишек хватает. Если интересно посмотреть, как эта штука ездит, и узнать технические подробности, заглядывайте на мой канал в youtube - #ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
Подавляющую долю мощного потока военных автомобилей, над которыми по заданиям Министерства обороны СССР трудились сотни секретных КБ и заводов, представляли собой экспериментальные поисковые конструкции, созданные в единичных образцах или макетах для оценки результатов теоретических выкладок или проверки смелых идей, но по разным причинам не оправдавшие надежд своих создателей и удалившиеся в небытие.
