Производство Mercedes-Benz 190SL началось в 1955 году. Эта машина − потрясающая разработка знаменитого бренда из Штутгарта. Презентация данной модели на автосалоне в Нью-Йорке вызвала необычайный ажиотаж у экспертов, к новинке также проявили немалый интерес журналисты.
Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 1972 года выпуска, когда-то принадлежавший знаменитому гонщику и киноактёру Стиву МакКуину, в настоящее время выставлен на аукцион Bring a Trailer.
История Koenig Specials началась в 1974 году, когда основатель компании Вилли Кениг получил в Западной Германии самый первый Ferrari 365 BB. Кениг значительно модернизировал эту модель, добавив множество деталей для повышения производительности и специальный широкофюзеляжный комплект. Этот уникальный широкофюзеляжный Ferrari затем привлек внимание других владельцев, что в конечном итоге побудило Вилли начать бизнес по модернизации уже роскошных моделей, одной из которых был этот Mercedes...
Это вечный вопрос, который всегда будет вызывать бурные дебаты. Если в истории владения классическим автомобилем есть известная личность, увеличивает ли это его стоимость?
Автомобили знаменитостей всегда интересны по многим коллекционным причинам. Однако иногда окончательная сделка может оказаться невыгодной. По крайней мере для женщины, которая продала этот Mercedes-Benz AMG 500 SL 1990 года выпуска.
Вот раньше "Мерседесы" – вечные были машины. Сколько раз мы слышали подобные фразы, и сколько еще услышим, но ничего вечного в мире как известно, не бывает. В том числе и автомобилей. Впрочем, некоторые действительно удивляют своей выносливостью и этот Mercedes-Benz 300TD яркий тому пример.
Автомобильная промышленность вряд ли когда-нибудь снова увидит автомобиль, похожий на Mercedes-Benz SLR McLaren, и некоторые коллекционеры наконец-то осознали, насколько он действительно крут!
Почему Mercedes 300SL 1955 года может стоить как 1,7, так и 6,8 млн. долларов?! Что заставило некоего гражданина купить на аукционе RM Sotheby’s Mercedes-Benz 300SL Gullwing 1955 года выпуска практически за 7 миллионов долларов, если можно было на том-же аукционе приобрести практически такой-же 300SL более чем на 5 миллионов долларов дешевле?! А всё дело в том, что находится под краской…
В первой половине девяностых не было недостатка в суперкарах. Достаточно упомянуть о Lamborghini Diablo, Ferrari F40, Jaguar XJ220 и McLaren F1, но также были и другие производители, большинство из которых выпускало максимум один экземпляр. Но не всех устраивало рыночное предложение.
Этот Mercedes-Benz 300 SL Gullwing 1955 года выпуска будет продан с аукциона RM Sotheby’s 27 января по цене от 1,45 до 1,65 миллиона долларов. Дело в том, что это один из двух автомобилей выпущенных в темно-сером цвете.
Глядя на этот яркий кабриолет с раздутыми арками, отполированными до блеска дисками и большим чёрным антикрылом, можно ошибочно предположить, что перед вами результат какого-то безумного тюнинга. Но не дайте себя обмануть: именно в таком виде автомобиль сошёл с конвейера в далёком 2006 году.
Новый электрический флагман EQS немецкой марки определённо заслуживает нашего внимания. Чего стоит только запас хода — свыше 700 километров на одном заряде! Ещё больше удивляет внутреннее убранство салона: ощущение, словно находишься в кабине захваченного в бою инопланетного корабля, не покидает ни на секунду.
Легендарный Mercedes-Benz 300 SLR «722», за рулем которого сэр Стирлинг Мосс выиграл в 1955 году гонку Mille Miglia, проехал по улицам Лондона. Таким образом компания Mercedes почтила память великого гонщика.
Свалки обычно заполнены огромным количеством разнообразных транспортных средств, от компактных до грузовых автомобилей. Эксклюзивные кладбища очень редки, но, как оказалось, есть по крайней мере одно, посвященное культовому Mercedes-Benz G-Class.
Необычный внешний облик существующего в единственном экземпляре автомобиля разработал основатель модного дома Off-White
