В 2010 году московский метрополитен отличался от нынешнего. Отличался не в лучшую сторону.
Кольцевая линия примечательна не только тем, что соединяет большинство веток метро и семь ж/д вокзалов. Станции богато декорированы и выделяются на фоне других, а оформление интерьеров посвящено триумфу Победы, радостям мирной жизни в СССР.
"Парк культуры" - отдых, спорт и творчество советского народа.
Она соединяет почти все радиальные ветки и 7 из 10 ж/д вокзалов Москвы и перевозит в будни около 1,2 миллиона пассажиров.
Каждая станция Кольцевой линии — объект культурного наследия регионального значения и памятник расцвета архитектуры сталинского ампира.
Главные отличия новой серии от "Москвы-2020":
на 10% расширено расстояние в проходе - вместимость вагона увеличилась на 17 человек; ширина сидений увеличена до 50 см, для обивки использован более практичный материал; USB-зарядки перенесли с сидений на поручни (в планах - установка новых портов type-c и увеличение количества разъемов); в головных вагонах установлены аппарели для маломобильных пассажиров.БКЛ отмечает один год с момента полного запуска. Этот мегапроект, крупнейшее подземное метрокольцо в мире протяженностью 70 км, был реализован за рекордные 10 лет.
Теперь новые маршруты и более короткие пересадки позволяют экономить до 45 минут в день. БКЛ проектировали так, чтобы максимально разгрузить Кольцевую и центральные участки радиальных линий метро. В результате на многих перегонах число пассажиров уменьшилось до 23%.
Подавляющее большинство станций московского метро имеют классическую прямую форму. Однако есть необычные, с платформами в форме дуги. Это не элемент дизайна, а техническая необходимость. Всего таких станций шесть:
Станции "Александровский сад" не было в изначальном плане метро. Она появилась позже и стала пересадочной для "Библиотеки имени Ленина". Тоннель в этом месте изгибался, поэтому и станция получилась в форме дуги.
Помимо элементов беспилотного управления, поезд будет иметь абсолютно новый дизайн, еще большую вместимость и онлайн-связь "поезд - инфраструктура".
Помимо архитектурной красоты, метро может похвастаться и необычными станциями:
Подписчики журналиста шутят, что он никак не может вернуться из Москвы, хотя уже неделю как в Америке.
Станция "Потапово" станет новой конечной станцией Сокольнической линии. До нее от "Коммунарки" построили перегон протяженностью 2,4 км.
Это будет первая наземная отапливаемая станция в Москве. Проект полностью создавали по технологии информационного моделирования BIM.
Как машинист ощущает себя в кабине:
Фриз с изображением нескольких родов войск появился еще 80 лет назад во время строительства станции метро "Новокузнецкая" в годы ВОВ.
Московское метро и его строители за год получили более 10 наград национальных и международных премий.
Например, новая станция "Пыхтино" Солнцевской линии получила международную архитектурную премию "Золотой Трезини-2023" за лучший интерьер общественного пространства.
Для московского метростроения 2023 год стал одним из самых результативных.
Например, историческое событие минувшего года - открытие БКЛ. Это самое протяженное в мире метрокольцо - 31 станция, 70 км пути и 47 пересадок на действующие и перспективные линии метро и диаметры.
Кто-то говорит, что с новым форматом стало тяжелее ориентироваться. Тут каждому свое, но как по мне, стало "меньше визуального шума". Более лаконично.
Особенно учитывая, что все больше людей прокладывают маршрут через телефон (где еще и подсказывают в какую часть поезда лучше сесть, чтобы из вагона выйти ближе к нужному выходу/переходу).