X Только авторские посты в ленте #Яавтор
Полная версия Я автор Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Реклама на фишках Instagram Чистилище Ностальгия Тесты Солянка АД'ok Авто Демотиваторы Фото Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Лонгриды Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Трансляция из заповедника Firework Закрыли доступ? Предложения проекту

Мотоколяска - новые посты - стр. 2

Мотоколяска – новости, интересные истории и юмор на тему «мотоколяска»

История этого потрясающего проекта началась в 2009 году, когда в руки Дмитрия из Казахстана по воле случая попала машина из известного нам всеми фильма «Операция Ы и другие приключения Шурика» двухместная малолитражка СеАЗ С-3А 1960 года выпуска.

СМЗ, СМЗ-С3А, Мотоколяска, Тюнинг

Автор: Олег

Производство мотоколяски С3Д на Серпуховской мотоциклетном заводе в 1974 году.

С3Д, Инвалидка, Мотоколяска

Автор: zaMKADpride

Мотоциклы с коляской, востребованные в середине прошлого века, превращаются в раритет. Они все реже встречаются на наших дорогах, уступая место более современным средствам передвижения.

Авто, Мото, Мотоколяска, Мотоцикл

Автор: Олег

Дед мой, Егор Иванович, был участником и инвалидом Великой Отечественной войны. И ему собес каждые пять лет выдавал мотоколяску. С самого раннего детства я помню эти мотоколяски.

Авто, Инвалидка, Мотоколяска, Сзд

Автор: Олег

Небольшая история о восстановлении легендарного автомобиля.
Как то давно, лет эдак 5 назад захотелось мне автомобиль не похожий на окружающих. Все вокруг были похожи на аэродинамические обмылки, а хотелось чего то такого, что бы удивляло, радовало и заставляло окружающих оборачиваться. Денег было немного. Однажды один знакомый автолюбитель оговорился, что у него есть знакомый и у него в гараже стоит инвалидка и не так которую знают все, обычная квадратная, а такая как снималась в...

СЗА, СМЗ, Инвалидка, Моргуновка, Мотоколяска

Автор: Славон

В первые послевоенные годы у отечественных инвалидов Отечественной войны первое время не было даже инвалидных колясок. Ездили они на четырехугольном деревянном ящике с колесиками-подшипниками, отталкиваясь при этом от мостовой деревянными колодками. Однако вскоре после войны появился трицикл «Киевлянин», похожий на коляску индийского моторикши. Трицикл имел привод лишь на одно из задних колес и управлялась при помощи длинного рычага, прикрепленного к вилке вместо традиционного руля. Рычаг этот был немного смещен относительно продольной оси экипажа, чтобы не сильно мешать при езде, имел мотоциклетную ручку газа и качался вверх-вниз, что позволяло выключать сцепление. Кроме того, там располагалась кривая «заводилка», как у патефона, с цепной передачей на мотор. Двигатель «Киевлянина» имел рабочий объем всего-навсего 98 кубических сантиметров и при 4000 оборотах в минуту развивал мощность в 2,3 л.с. Мощности этой хватало лишь на то, чтобы по ровной хорошей дороге доехать до магазина.


история авто, инвалидка, мотоколяска

Инвалидка, История авто, Мотоколяска

Автор: zubrilov

Такую машину я вижу впервые...


кинешма, странный авто, инвалидка, мотоколяска

Инвалидка, Кинешма, Мотоколяска, Странный авто

Автор: zubrilov

Всем известна польза для малышей прогулок на свежем воздухе. Изобретатель Colin Furze решил значительно увеличить продолжительность маршрута и увлекательность таких прогулок, оснастив детскую коляску 10-сильным мотодвигателем 125cc, и специальным шасси. В наличии 4-х ступенчатая коробка передач, и специальная платформа для родителя.


Детская коляска с прогулки с ветерком (7 фото+видео)

Детская коляска, Мотоколяска

Автор: zubrilov

1 2

На что жалуетесь?