Этот 9,3-литровый двигатель L900 V12 был построен в Италии компанией Lamborghini для использования в роскошных лодках.
В современном мире, тяготеющем к экологии, в большинстве массовых автомобилей используются двигатели небольшого рабочего объема с турбонаддувом, которые в ближайшие годы заменят электродвигатели, как печально бы это не звучало. Эти двигатели разработаны исключительно для эффективной работы в гарантийный срок эксплуатации автомобиля, а не для того, чтобы хорошо звучать, и уж тем более, хорошо выглядеть.
Chevrolet Performance удивил всех нас еще летом , когда представил свой 572-сильный COPO Camaro. Имея рабочий объем 9,4 литра, это был самый большой двигатель, когда-либо устанавливаемый в автомобиль, построенный детройтским автопроизводителем. Это было впечатляюще, но теперь вышло нечто более крутое. Chevy только что представила 10,4-литровый безнаддувный двигатель V8 мощностью более тысячи лошадиных сил.
Современный мир идёт к снижению рабочего объёма двигателей. Благодаря турбонаддуву даже моторы объёмом менее 1,0 литра могут выдавать вполне неплохую мощность. Но так было не всегда. Раньше действовало простое правило: хочешь больше мощности — сделай мотор больше!
Трехцилиндровые турбодвигатели в современных автомобилях мало чем отличаются от электрических силовых агрегатов, которые заменят их в ближайшие несколько лет. Фактически, они были разработаны, чтобы работать эффективно и экономично, а не реветь, как V12 или V8. Вам никогда не захочется поднять капот своего Nissan, чтобы показать друзьям "мощный" 1,0-литровый двигатель во всей красе, не говоря уже о том, чтобы выставить его на обозрение в своей гостиной.
Cadillac — старейшая автомобильная компания США. С момента основания фирма имела репутацию производителя наиболее роскошных, дорогих и технически совершенных автомобилей. Стремясь окончательно закрепить лидерство в премиальном сегменте, в 1930 году компания представила уникальный автомобиль — Cadillac V16 оснащенный 16-цилиндровым V-образным двигателем. Никогда ранее в серийные автомобили не устанавливались настолько большие моторы.
С названием «Запорожец» у всех нас прочно ассоциируется одна известная машина, легендарный герой анекдотов. О существовании одноименного трактора едва ли кто помнит, сколько лет уж минуло, воды утекло, а ведь его можно считать первенцем всей советской тракторной промышленности.
Электромобили всё плотнее входят в нашу жизнь, и рассматривая Москвич 408, владельцем которого у меня есть шанс стать, я задумался – а не переделать ли его на электротягу?
У Bugatti и Bentley есть коллекции предметов домашнего обихода, позволяющие богатым автолюбителям заставить свой дом модной дизайнерской мебелью, которая, вероятно, стоит больше, чем большинство из нас тратит на машину. У Alfa Romeo нет ничего похожего, хотя этот двигатель F1 выглядел бы в вашей гостиной намного круче, чем какой-нибудь шезлонг от Bugatti.
Иногда у автопроизводителей получаются очень высокоресурсные моторы. Все они, как правило, имеют общие технические решения. Вот какие автомобили еще можно купить сегодня с «долгоиграющими» силовыми агрегатами.