На днях в столичном «Экспоцентре» на Красной Пресне с большим успехом прошло грандиозное авто- и мото-техническое шоу, организованное под эгидой проекта Motorsport Expo. Мне пару дней довелось поработать на этом популярном мероприятии, по итогам которого предлагаю небольшой обзор транспортной тематики. Здесь всегда проводят демонстрацию болидов, спорткаров и иной мототехники.
Аппарат, который мы видим на фото кажется поделкой умелого гаражного «кулибина». Он очень отличается от мотоциклов в нашем общепринятом представлении, но это не самоделка. Мотовездеход производится компанией Rokon с начала 1960-х годов, называется он Trail-Breaker.
Мужчина устроил покатушки в своем доме на квадроцикле Can-Am XMR 1000. С бутылкой в руке, он заехал довольно глубокий домашний бассейн, а потом несколько минут пытался выбраться по ступенькам обратно.
В 1970 году компания Honda сделала трехколесный гибрид автомобиля с мотоциклом (производитель характеризовал его как вездеходный мотоцикл, а позже как мотовездеход) под названием US90, обладавший практичностью машины и маневренностью мотоцикла.
Ещё в июне 2015 года в подмосковной Кубинке, на Первом Международном военно-техническом форуме «Армия-2015» широкой общественности был продемонстрирован 82-мм миномет 2Б24, размещенный на шасси мотовездехода РМ-500 6х4. Новый метод транспортировки был предложен российским военным Центральным научно-исследовательским институтом «Буревестник», входящим в корпорацию «Уралвагонзавод».
Полноприводный мотовездеход «Тарусь 2×2» 2017 года — совершенно новая модель со старым названием.
«Тарусь 2×2» уже успела завоевать популярность, причем не только в России. Самое удивительное, что за рубежом этот мотовездеход пользуется еще большим спросом, чем на родине.
Если нужно сконструировать что-то простое и надежное, что не будет бояться сложностей, и будет служить безотказно – обратитесь к русским. Вот так, например, совсем недавно был сконструирован мотоцикл-богатырь, которому не нужны дороги.
Не верьте тому, что говорят в современных рекламных роликах. Трехколесники Polaris Slingshot и Can-Am Spyder отнюдь не отчаянные машины. По крайней мере, если сравнивать их с металлическим трехколесным мотовездеходом от Moto Guzzi, выпущеным в 60-х годах прошлого века. Привод 3х3, возможность установки гусениц и шестиступенчатая «механика» - это далеко не поный список особенностей экзотического аппарата под названием Autoveicolo Da Montagna.
Квадроцикл Kawasaki Teryx впервые был представлен в 2008 году, а его 4-местная версия Teryx4 созрела только к 2012 году. Этот мотовездеход стал первой машиной, которая идеально сочетала в себе утилитарные и спортивные качества.
Российский энтузиаст удивил мир, представив мотовездеход повышенной проходимости. Новинка может передвигаться не только по суше, но и по воде. А в случае необходимости буквально за пять минут вездеход можно разобрать и компактно упаковать.
АВТОР ШЕДЕВРА Александр Зинин из Калуги .
Сначала коротенько об общем .Изначально машина была задумана для леса. Как можно пресечь лесной массив, километров 10, желательно по прямой кроме как пешком?
