X Только авторские посты в ленте #Яавтор
Полная версия Я автор Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Реклама на фишках Instagram Чистилище Ностальгия Тесты Солянка АД'ok Авто Демотиваторы Фото Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Лонгриды Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Трансляция из заповедника Закрыли доступ? Предложения проекту

НАМИ - новые посты

НАМИ – новости, интересные истории и юмор на тему «НАМИ»

Экспериментальный прототип фургона КиАЗ-3727, разработанный автомоторным институтом (НАМИ) и Ульяновским автозаводом (УАЗ) в конце 80-х годов, выставили на продажу в Москве. Это один из шети выпущенных фургонов УАЗ-НАМИ.

КиАЗ, КиАЗ-3727, НАМИ, Авто, Автомобили, Прототип, Уаз, Фургон

Автор: zaMKADpride

Сообщество: Автомир

Совсем недавно мы вспомнили дюжину незаурядных отечественных машин: серийных и опытных, легковых, грузовых, автобусов. Поскольку подборка вызвала большой интерес, предлагаем вторую серию воспоминаний об уникумах.

НАМИ, Авто, Автомир, Автомобили, Необычный автомобили, Советские автомобили

Автор: Кот шашлык

Сообщество: Автомир

Каких только неординарных, а иногда и курьезных конструкций не появлялось на наших заводах и в НАМИ за всю историю отечественного автопрома! Чтобы рассказать обо всех, не хватит и увесистого тома. Поэтому вспомним дюжину самых интересных автомобилей разных времен и марок, классов и назначений — опытные образцы и мелкосерийные конструкции.

НАМИ, Авто, Автомир, Автомобили, Необычный автомобили, Советские автомобили

Автор: Кот шашлык

Сообщество: Автомир

С 2021 года начнётся серийный выпуск автомобилей Aurus, созданных на базе проекта "Кортеж". Элитную новинку отечественного автопрома, ранее доступную лишь первым лицам государства, теперь можно будет приобрести в обычном автосалоне.

Aurus, S 600, НАМИ, Авто, Кортеж, Путин, Салон

Автор: Редька с хреном

Сообщество: Автомир

Легковой автомобиль с кузовом седан на базе легкового автомобиля ГАЗ-М20 Победа был создан Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом в 1946-1948-м гг. Работы велись по указанию Министерства автомобильной промышленности СССР, и по результатам должны были быть устранены недостатки серийной Победы с кузовом фастбэк: плохой обзор назад и большое количество свободного пространства.

Легковой, НАМИ, Автомобиль, Апгрейд, Вариант, Газ м20, Опытный, Победа

Автор: Иван Кемеров

Экспериментальный переднеприводный автомобиль НАМИ-1101 долгое время оставался тайной советской автомобильной промышленности. Упоминания о нём один-два раза мелькали в журнале «За рулём» и в книге Л.М. Шугурова «Автомобили страны Советов». Где-то всплывало его рисованное изображение – боковая проекция небольшого двухобъёмного кузова, а за машиной стоял мужчина в модном костюме 60-х и тёмных очках.

Василёк, НАМИ, НАМИ-1101, Авто, Автоистория, Автомир, Автомобили, Разработки

Автор: Олег

Сообщество: Автомир

В этой же статье отдадим дань памяти советским инженерам и дизайнерам, которые, вопреки указаниям свыше, создавали подобные удивительные образцы автотехники. Ни один из них не получил никакого развития, их создатели давно позабыты, но те и другие со временем стали своеобразными реликтами и олицетворением высших достижений отечественной автомобильной индустрии.

НАМИ, СССР, Авто, Автоистория, Автомобили, Малолитражка, Разработки

Автор: Лан не урчи

Сообщество: Автомир

Если гражданскую советскую автомобильную промышленность можно считать достаточно консервативной, то в деле строительства армейских вездеходов СССР был, можно сказать, на острие прогресса. В разные годы конструкторы испытывали не имевшие мировых аналогов машины с тремя и четырьмя ведущими мостами, пневмокатками и пневматическими гусеницами, автоматическими коробками передач, газовыми турбинами и авиационными турбореактивными моторами.

НАМИ, Вездеход, Зил, Испытания, Краз

Автор: Иван Комаров

Если смотреть на развитие беспилотного транспорта в России, становится понятно, что тут у нас все очень грустно. Несмотря на то, что во всем мире автономному транспорту уделяется очень много внимания, а на его развитие выделяются уймы денег, российские разработчики строят новые заводы и делают ставку на развитие АвтоВАЗа.

НАМИ, Автопилот, Беспилотник, Камаз, Концепт, Маршрутка, Разработки, Электромобиль

Автор: Кот шашлык

«Спорт-900», КД был создан в инициативном порядке группой сотрудников НАМИ, включавшей художников-конструкторов (дизайнеров) Эдуарда Молчанова и Феликса Хайдукова, инженеров Игоря и Льва Дурновых, художника Владимира Елтышева и химика Анатолия Сывороткина, при активном содействии директора МЗАК в 1957—1965 годах Кузьмы Дурнова (от его инициалов и произошло название «КД»).

НАМИ, Концепт, Концепт-кар

Автор: zaMKADpride

«Роспатент» опубликовал изображения новых легковых автомобилей, созданных генподрядчиком проекта «Кортеж»

НАМИ, Авто, Кортеж

Автор: ЛехаКосмонавт

Научный центр НАМИ в кооперации с КамАЗом и Яндексом представил ходовой макет беспилотного микроавтобуса. В названии проекта «Шатл» не хватает второй «Т», будем считать, что так задумано.

НАМИ, Беспилотник, Концепт

Автор: Лан не урчи

Представители НАМИ, на стенде которых демонстрируется двигатель, сообщили, что он полностью российский, разрабатываемый уже в течение года. Таким мотором, вероятно, будут оснащать автомобили проекта «Кортеж» и уже скоро начнутся ходовые испытания.

НАМИ, Двигатель, Кортеж, Проект Кортеж

Автор: Олег

В середине двадцатого века в автомобилестроении активно разрабатывалось такое направление как проектирование автомобилей на пневмогусеничном ходу. Подобные проекты не остались незамеченными военными и в 1960 году по техническому заданию североамериканской армии были разработаны проекты нескольких вариантов вездеходов на пневмогусеничном ходу.

НАМИ, Прототип, Уаз

Автор: zaMKADpride

На что жалуетесь?