Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
горячее лучшее новое
закрыть
закрыть

Электромобили в СССР: почему они оказались никому не нужны

Сообщество
Toffler
29950
год назад · 6 фото

“Теслой” и “зелёной повесткой” ещё и не пахло, а в Союзе уже делали машины на электротяге.

Авангардный НАМИ-013: советские фантазии об автомобиле будущего

Сообщество
Weber
23483
2 года назад · 10 фото

Как известно советская автоконструкторская школа была весьма консервативна. Наши инженеры применяли проверенные временем и другими автостроителями технические решения, и в целом двигались в арьергарде мировой технической мысли. Тем не менее в СССР строились и по-настоящему уникальные, передовые автомобили. К примеру такие как НАМИ-013.

Уникальный прототип УАЗ-НАМИ конца 80-х продается в Москве

Сообщество
4 года назад · 6 фото

Экспериментальный прототип фургона КиАЗ-3727, разработанный автомоторным институтом (НАМИ) и Ульяновским автозаводом (УАЗ) в конце 80-х годов, выставили на продажу в Москве. Это один из шети выпущенных фургонов УАЗ-НАМИ.

Самые необычные и интересные автомобили сделанные в СССР

Сообщество
4 года назад · 16 фото

Совсем недавно мы вспомнили дюжину незаурядных отечественных машин: серийных и опытных, легковых, грузовых, автобусов. Поскольку подборка вызвала большой интерес, предлагаем вторую серию воспоминаний об уникумах.

Самые необычные и интересные автомобили сделанные в СССР

Сообщество
4 года назад · 12 фото

Каких только неординарных, а иногда и курьезных конструкций не появлялось на наших заводах и в НАМИ за всю историю отечественного автопрома! Чтобы рассказать обо всех, не хватит и увесистого тома. Поэтому вспомним дюжину самых интересных автомобилей разных времен и марок, классов и назначений — опытные образцы и мелкосерийные конструкции.

Aurus как у Путина: как выглядит салон "президентского" автомобиля изнутри?

Сообщество
alksniss
167156
4 года назад · 10 фото + 2 видео

С 2021 года начнётся серийный выпуск автомобилей Aurus, созданных на базе проекта "Кортеж". Элитную новинку отечественного автопрома, ранее доступную лишь первым лицам государства, теперь можно будет приобрести в обычном автосалоне.

Вариант апгрейда. Опытный легковой автомобиль ГАЗ-М20 Победа НАМИ

5 лет назад · 3 фото

Легковой автомобиль с кузовом седан на базе легкового автомобиля ГАЗ-М20 Победа был создан Научно-исследовательским автомобильным и автомоторным институтом в 1946-1948-м гг. Работы велись по указанию Министерства автомобильной промышленности СССР, и по результатам должны были быть устранены недостатки серийной Победы с кузовом фастбэк: плохой обзор назад и большое количество свободного пространства.

История разработки забытого переднеприводного НАМИ-1101 «Василёк»

Сообщество
Олег
370114
5 лет назад · 18 фото

Экспериментальный переднеприводный автомобиль НАМИ-1101 долгое время оставался тайной советской автомобильной промышленности. Упоминания о нём один-два раза мелькали в журнале «За рулём» и в книге Л.М. Шугурова «Автомобили страны Советов». Где-то всплывало его рисованное изображение – боковая проекция небольшого двухобъёмного кузова, а за машиной стоял мужчина в модном костюме 60-х и тёмных очках.

Чита, Белка, Муравей: советские раритетные вагончики-легковушки

Сообщество
5 лет назад · 34 фото

В этой же статье отдадим дань памяти советским инженерам и дизайнерам, которые, вопреки указаниям свыше, создавали подобные удивительные образцы автотехники. Ни один из них не получил никакого развития, их создатели давно позабыты, но те и другие со временем стали своеобразными реликтами и олицетворением высших достижений отечественной автомобильной индустрии.

Не прошедшие испытания советские экспериментальные вездеходы ЗИЛ, КрАЗ и НАМИ

6 лет назад · 21 фото

Если гражданскую советскую автомобильную промышленность можно считать достаточно консервативной, то в деле строительства армейских вездеходов СССР был, можно сказать, на острие прогресса. В разные годы конструкторы испытывали не имевшие мировых аналогов машины с тремя и четырьмя ведущими мостами, пневмокатками и пневматическими гусеницами, автоматическими коробками передач, газовыми турбинами и авиационными турбореактивными моторами.

"Шатл" - Российский беспилотник от НАМИ и КамАЗ

7 лет назад · 8 фото

Если смотреть на развитие беспилотного транспорта в России, становится понятно, что тут у нас все очень грустно. Несмотря на то, что во всем мире автономному транспорту уделяется очень много внимания, а на его развитие выделяются уймы денег, российские разработчики строят новые заводы и делают ставку на развитие АвтоВАЗа.

"Спорт-900" - советское спортивное купе на базе агрегатов ЗАЗ

7 лет назад · 11 фото

«Спорт-900», КД был создан в инициативном порядке группой сотрудников НАМИ, включавшей художников-конструкторов (дизайнеров) Эдуарда Молчанова и Феликса Хайдукова, инженеров Игоря и Льва Дурновых, художника Владимира Елтышева и химика Анатолия Сывороткина, при активном содействии директора МЗАК в 1957—1965 годах Кузьмы Дурнова (от его инициалов и произошло название «КД»).

Проект «Кортеж»: раскрыта внешность седана и внедорожника

7 лет назад · 5 фото

«Роспатент» опубликовал изображения новых легковых автомобилей, созданных генподрядчиком проекта «Кортеж»

Беспилотный городской мини-автобус "Шатл"

8 лет назад · 5 фото + 3 видео

Научный центр НАМИ в кооперации с КамАЗом и Яндексом представил ходовой макет беспилотного микроавтобуса. В названии проекта «Шатл» не хватает второй «Т», будем считать, что так задумано.

НАМИ показал мотор V12 для проекта "Кортеж"

Олег
370114
8 лет назад · 10 фото

Представители НАМИ, на стенде которых демонстрируется двигатель, сообщили, что он полностью российский, разрабатываемый уже в течение года. Таким мотором, вероятно, будут оснащать автомобили проекта «Кортеж» и уже скоро начнутся ходовые испытания.

loading...

На что жалуетесь?