Часто слышишь, что первым отечественным переднеприводным автомобилем был ВАЗ-2108. Но это не так! Пальму первенства здесь держит внедорожник из Луцка. По иронии судьбы, несколько лет его выпускали без полного привода.
Пока приверженцы заднего и переднего привода до хрипоты спорят о том, на какую ось должна поступать тяга, а сторонники всех ведущих колес снисходительно смотрят на это словесное побоище, будучи уверенными в своей «религии», мы решили напомнить вам о том, что ведущими могут быть не только два или четыре колеса. А если два или четыре – то в необычных сочетаниях.
В середине 1980-х советская пресса и, конечно, автолюбители бурно обсуждали новый вазовский автомобиль небывалой для СССР конструкции. Приверженцы классических канонов считали переднеприводный «Спутник» ВАЗ-2108 чем-то несерьезным
Едем мы едем и вот владельцу пришла гениальная мысль остановиться посередине горки на льду, смотрим что из этого получилось
