Менять резину - не самое приятное занятие. Особенно когда не планировал это делать и хотел продержаться на старой еще сезон. Но непредвиденные обстоятельства случаются, и покупка новой резины не означает, что нужно избавляться от старых шин! Фишки подготовили небольшое пособие для тех, кто любит делать полезные вещи своими руками.
Если в отношении автомобильного топлива ближайшего будущего все более-менее ясно (мы про электричество), то с тем, какими будут шины, определенности нет, а разрабатываемые шинниками технологии отличаются друг от друга как небо и земля. Последние концепты покрышек от Goodyear, Michelin, Toyo – в нашей галерее.
Сам по себе Kawasaki Vulcan VN 1700 Vaquero не самая частая птица в стайках отечественных мотоциклистов, но у этого экземпляра есть особый прикол - на заднем колесе автомобильная покрышка. За границей эта традиция получила название darkside. У нас она тоже известна еще с советских времен, но сегодня популярна среди голдоводов, насколько я понимаю.
В американском штате Техас загорелось свалка со 100 тысячами покрышек. Экстренным службам не удалось ликвидировать возгорание, в итоге автомобильные шины горели почти сутки.
Если меня спросят, что я люблю больше всего, отвечу – производство! Нет ничего в большей степени олицетворяющего величие человеческих достижений, чем производственный процесс.
С каждым годом в мире становится все больше изношенных и выброшенных автомобильных покрышек и эта опасность гораздо реальнее, чем какой-то там гипотетический метеорит-убийца. Дело в том, что многие страны третьего мира не слишком-то следят за своими гражданами, предпочитающими просто выкидывать отработанные шины на свалку. Никому нет дела до того, что резина не разлагается и постепенно отравляет и воздух, и землю.
Ровно год назад компания Goodyear представила в Женеве концепт сферической шины Eagle-360, рассчитанной на беспилотники. Позитивная реакция публики подтолкнула фирму на развитие идеи, и на выставке в Швейцарии сейчас экспонируется новая версия — Eagle 360 Urban, с искусственным интеллектом и подключением к «Интернету вещей».
Надо полагать, что шины для карьерных самосвалов довольно разительно отличаются от шин для бюджетных малолитражек, не так ли? Но, к сожалению, гигантские колёса этих грузовиков также подвержены проколам, как и шины любого другого автомобиля. Разница лишь в том, что починить их далеко не так же просто.
Некоторые считают, что эти поделки из покрышек, пластиковых бутылок, старых тазиков и прочего - хлам, трэш, угар и содомия, а некоторые в восторге от правильной утилизации предметов, отслуживших свою "службу" и рады их превращению в креативный и нужный дворовый декор. А как считаете вы?
Вы уже поменяли покрышки? Молодцы. А как вы храните летнюю резину? Ведь здесь тоже есть свои правила...
К сожалению автор не пишет когда придумано и почему все это не продолжило жизненный путь .
Северо-запад Кении, городишко Лодвар. Обувь из покрышек - единственная альтернатива. Чуть дороже стоят шлепанцы из пенки и одноразовые вьетнамки, но срок службы рядом не стоит с сандалиями из покрышек.
Как сообщает издание Auto Bild, основания для такой цены - 600 тысяч долларов - служит то, что производстве "золотых шин" Z Tyres используется 24-каратовое золото и бриллианты!
Парень попытался надеть покрышку при помощи аэрозольного баллона и спичек. Не рекомендую повторять такое самостоятельно!
