Этот скорее предмет искусства, нежели автомобиль, был создан компанией Champion Porsche совместно с художником Мигелем Паредесом, который родился и вырос в Нью-Йорке, постепенно специализируясь на урбанистическом реализме, расписывая стены граффити.
Компания TopCar показала первые рендеринги своего нового комплекта тюнинга для 2012 Porsche 911 (991).
Модель получит карбон-кевларовый аэродинамический обвес с агрессивным передним бампером, новый капот, аэродинамические боковые спойлера (юбки) и новый задний бампер со встроенным диффузором. Также в комплект войдут дневные габариты на LED лампах и комплект колесных дисков от ADV.1.
Что касается увеличения производительности – здесь тюнер объединил свои усилия с компанией 9ff для создания новой спортивной подвески и более мощного двигателя.
Серийная модель дебютирует в марте 2012 года, однако TopCar уже принимает заказы на автомобиль.
Это столкновение произошло по середине площади Казино в Монако. В этом дорогущем ДТП приняли участие такие машины как: Bentley Azure, Ferrari F430, Mercedes S, Aston Martin Rapide и Porsche 911, возможно и пострадал черный Rolls Royce, который стоит за Ferrari F430. Это происшествие сущий ад для страховщиков... Кстати виновницей аварии была девушка, которая сидела за рулем Bentley Azure!
Это столкновение произошло по середине площади Казино в Монако. В этом дорогущем ДТП приняли участие такие машины как: Bentley Azure, Ferrari F430, Mercedes S, Aston Martin Rapide и Porsche 911, возможно и пострадал черный Rolls Royce, который стоит за Ferrari F430. Это происшествие сущий ад для страховщиков... Кстати виновницей аварии была девушка, которая сидела за рулем Bentley Azure!
Превосходный кольцевой болид, подготовленный тюнинг-ателье Vintage Auto. Мотор выдает внушительных 700 лошадиных сил. Останавливать такую силу помогают керамические тормозные диски размерностью 380 мм спереди и 360 мм сзади. Хребет сделан для дополнительного охлаждения двигателя. На данный момент автомобиль используется профессиональной гоночной командой Boyko Racing.
На страницах печатной версии немецкого издания Autobild появилась достаточно подробная информация
касательно нового Porsche 911. Оказывается, новинка претерпит куда более значимые изменения, чем
предполагалось ранее.
Дебют самого быстрого спорткара Porsche 911 – GT2 RS – прошел в рамках Московского международного автосалона 2010 года. Прием заказов начался
немного раньше, но вот беда – из 500 экземпляров свободных уже не осталось. Модель раскупили всего лишь за два месяца.
Примечательно, что на Россию квота составила… один автомобиль, который был продан еще до выставке и именно его показывали на стенде Porsche в
Москве. Покупатель, выложивший минимум 11,5 миллиона рублей (это на 60 тысяч евро больше цены в Германии) отныне может гордиться собой еще больше –
в нашей стране он (а, может, она?) единственный владелец, конечно, если в Porsche не придумают дополнительные партии или спецверсии.
Напомним, что Porsche 911 GT2 RS – самый быстрый (3,5 секунды с места до «сотни») хэтчбек 911-й серии, когда либо выпускавшийся немецким
автопроизводителем. Под его капотом оппозитный 3,6-литровый двигатель мощностью 620 лошадиных сил. На трассе Нюрбургринг спорткар сумел показать
время 7:18, сумев пройти «Северную петлю» быстрее, чем Ferrari Enzo (7:25,3) и Maserati MC12 (7:24,3).
