Вот так, весело и задорно маршрутки доставляют нас по разным адресам. Как говорится, 15 мин страха и ты на месте.
Нет сомнения в том, что американские военные были достаточно хитросделаные товарищи, ведь даже покидая территорию Филиппин после войны, умудрились делать деньги из списанной техники, продавая филиппинцам бывшие в употреблении военные джипы по 200 долларов за штуку, которые со временем превратились в "джипни" - уникальную субкультуру общественного транспорта. Это больше чем просто "маршрутка" на Филиппинах, это, безусловно, один из символов страны. Сегодня я расскажу и покажу филиппинские маршрутки, а также покажу сколько филиппинцев помещается в трехколесном мотоцикле-такси :)
В штатх авторы нового шоу решили провести сравнительный тест 2-х бэтмобилей - 1966-го и 1989-го годов выпуска. Что интересно, это подлинные экземпляры и в них даже пушки есть! Организаторы тест-драйва заявляют, что технические характеристики машин не из худших, особенно, если учитывать их дни рождения.
Бэтмобиль 1966-го года оснащен V8-мотором от Сorvette мощностью 300-325 лошадиных сил (точных данных по автомобилю нет). Максимальная скорость тоже точно неизвестна, но она в пределах 241-257 км/ч. Преодоление 402 метров, как показала практика, занимает у этого авто 9 секунд.
Что касается более молодого бэтмобиля, он оснащен мотором от Chevrolet Camaro, который развивает 285 лошадиных сил и позволяет разгоняться до 290 км/ч. Дистанцию в четверть мили (402 метра) этот автомобиль преодолевает на 10 секунд.
Как бэтмобили выглядят в движении - смотрите на видео
