Bitter SC был всего лишь вторым серийным автомобилем немецкого автопроизводителя Erich Bitter Automobil GmbH, более известного просто как «Bitter». SC был создан на платформе Opel Senator с кузовами, сделанными в Италии, а затем собранными в Германии.
Идея проекта Benarrow PB5 родилась в 2008 году, когда группа автолюбителей решила создать элегантный и роскошный спортивный автомобиль с особым характером и дизайном.
Давным-давно, в незапамятные времена для большинства миллениалов, путешествующих по Интернету в наши дни, существовала небольшая итальянская компания по производству спортивных автомобилей, которая соревновалась с некоторыми гигантами 1950-х годов.
Этот Isdera Spyder 036i — редкий спортивный автомобиль, о котором многие забыли. Он ушел в историю из-за гораздо более успешных конкурентов. Но это не умаляет того факта, что он изобилует исторической автомобильной ДНК.
В начале 1990-х годов Алехандро де Томазо, вписавший свое имя в историю благодаря суперкарам De Tomaso Mangusta и Pantera, а также руководству компанией Maserati в самые неблагополучные времена, испытывал проблемы со здоровьем.
Это машина не просто «капсула времени», то есть с маленьким пробегом, а еще и выпущенная тиражом в 44 штуки. Именно они стали первопроходцами довольно дерзкой, но удачной авантюры под названием Panoz.
Появившийся в 2000-х голландский бренд Spyker не имел большого успеха. Однако их модели выделялись и обладали неповторимым шармом, особенно с алюминиевой приборной панелью.
В данный момент в Москве продается редкий автомобиль, подаренный одному чиновнику самим Лужковым. Это удлиненная версия «Москвича-2141» под названием «Иван Калита», всего было выпущено 30 таких машин.
В наши дни безопасность автомобилей — это самое главное. Но в 1970-х такими вещами в основном занимались чудаки, такие как Volvo, другие автопроизводители в основном добавляли защитные опции только тогда, когда правительство выкручивало им руки. Единственным исключением стал Bricklin SV-1.
Американец Билл Фрик был представителем когорты талантливых инженеров, творивших историю автоспорта после Второй мировой войны. Дело дошло даже до собственной автомобильной марки, но, как это часто бывает с амбициозными парнями, выпустить удалось только три экземпляра: прототип, купе и кабриолет…
Вы когда-нибудь слышали о Moretti Cita? Дайте угадаю – скорее всего нет. Признаться, я и сам не знал о существовании такого забавного автомобиля, до недавнего времени, пока одну из немногих уцелевших до наших дней машинок не выставили на аукцион Bringatrailer.
На портале «Bring a Trailer» завершились торги за необычный канадский автомобиль Bricklin SV-1 1975 года выпуска. Несмотря на внешнее сходство с DeLorean, построенный в Нью-Брансуике Bricklin опередил DMC-12 на полдесятилетия.
За пределами Великобритании Ginetta практически не известна при том, что компания еще с 1958 года выпускает легкие спортивные машины в первую очередь для спорта, а уже потом для энтузиастов, готовых мириться с определенными нюансами...
В последние годы малые спортивные автомобили снова вошли в моду. Поэтому логично, что Peugeot 205 GTi и Renault 5 Turbo становятся все более привлекательными для энтузиастов, равно как и некоторые более свежие автомобили, такие как Renault Clio V6. Произведенный в 2000-х годах, он в настоящее время пользуется большим спросом у коллекционеров.
Этот автомобиль наверняка покажется знаком любителям марки BMW по двум характерным «ноздрям». И даже имеет много общего с БМВ, хоть сама машина, сделана в Англии, в количестве всего лишь десяти экземпляров и мало кому известна. Правда, в данном случае речь идет о леворульной версии, общий же тираж Bristol 401 составил 611 единиц, что тоже, согласитесь, немного.
