В США выставили на продажу спорткар Porsche 356B в редкой модификации Super 90, который был выпущен для европейского рынка в 1962 году. Автомобиль последние 40 лет простоял без движения в гараже.
Легендарная Lancia Stratos HF Zero, выпущенная в 1972 году, разгонялась до 100 км/ч всего за 6 сек. Но любили ее не только за мощь, особенно привлекателен был дизайн модели. Такой футуристичный, обтекаемый автомобиль, словно космический корабль, предназначенный для поездок по земле.
В 1964 году на автосалоне в Нью-Йорке дебютировал родоначальник класса пони-каров Ford Mustang, который наряду со своим главным соперником Chevy Corvette стал самым популярным и известным представителем этой стопроцентно американской породы автомобилей. Хиты от Ford и Chevrolet задавали тон в классе и затмили много хороших автомобилей, похоронив их успех на рынке.
Два года реставрации семейной реликвии – довоенного Ford Model A – окончились неприглядной аварией из-за невнимательного водителя. Раритетный автомобиль оказался практически уничтожен.
"Я прибыл во Францию. Остановились в отеле на берегу моря. Небо пасмурно. Тепло. Вчера играл в рулетку и проиграл 8 франков. Слушал оперетку; баритон постилал себе постель и поставил под кровать посудину; публика смеялась. По всему побережью растут пальмы. По вечерам сетями ловят рыбу. Много русских. Еду в Монако. Ваш Antoine." - Антон Павлович Чехов. 13 (24) апреля 1891 г.
Автомобиль принадлежал директору издательства ЦК КПСС «Плакат» Шумакову Анатолию Васильевичу 1926 года рождения. Все плакаты времен СССР это как раз он и выпускал: «Комсомольцы – вас ждёт Сибирь!», «Любите Родину, мать вашу!» и так далее.
У этого парня довольно непростая судьба. С 1966 года его немало помотало по свету, и даже последнее его пристанище не принесло покоя. К сожалению, доподлинно не известно, откуда именно прибыл «американец». Олдтаймер появился в Минске еще в начале 90-х на волне жажды бывших советских граждан ко всему заокеанскому.
Для того чтобы перечислить всю ретротехнику, собранную в трех огромных павильонах Музея ретро-автомобилей на Рогожском валу, времени на описание понадобится этак с неделю, не меньше. Так что этот пост будет посвящен «избранным» экземплярам – машинам «с изюминкой».
История спасения редкого Bulli. Как рассказывает Флориан однажды ему в голову пришла идея, что было бы неплохо иметь PANEL VAN для продвижения его сайта. И он вспомнил про этот автобус, который знал с 4 лет.
Мы привыкли делить автомобили по принципу “мой”/”чужой”, “красивый”/”некрасивый”, “дорогой”/”доступный”. В любом случае, каждый из них – от условной “Нексии” до условного же “Фантома” – мы в состоянии себе представить. Если не посидеть внутри и не пощупать, то по-крайней мере взглянуть на фотографию. Но есть ведь и другая категория машин, в которых уж точно не посидишь, которые точно не потрогаешь.
Покупка автомобиля вслепую сродни игре в рулетку. Отсутствие возможности осмотра автомобиля вживую может впоследствии привести к неприятным сюрпризам. Фотографии и клятвенные обещания продавца не всегда соответствуют реальному положению дел и ведь многие из нас знают об этом не понаслышке.
Chevrolet Bel Air, 150, 210 и Nomad – без преувеличения культовые автомобили для нескольких поколений американцев. Сленг кастомайзеров присвоил им прозвище Tri-Five, что можно расшифровать как «три года в 50-х», именно три года выпускались самые достойные модификации этих авто: 1955, 1956 и 1957.
Видели ли вы старость в глаза? Старость, которой по душе было бы молодиться, прихорашиваться, прикрываться ворсистым ковром и урчать…
Cтатья о резервах редких автомобилей не представленных в основных залах, а спрятанных на складе музея Peugeot. Для производителя, история и сохранение достояния занимают преобладающее место. Погружайтесь в тайное и необычное место, навстречу спрятанным легендам марки.
Довольно интересный экземпляр "Мосвиче-2140", ранний "сороковой" 1978 года выпуска с оригинальным пробегом 8715 километров и в довольно симпатичном сине-голубом оттенке под названием "Пицунда".
