Помните фургончики ЕрАЗ, которые колесили по дорогам России вплоть до середины 90-х? Их делал Ереванский Автомобильный Завод, но полет мыслей сотрудников завода был куда более широкий. В 1972 году один из конструкторов завода Аршавир Ходжоян создал в единственном экземпляре автомобиль "Ракета".
"Диверсанты" — именно так в народе (кто знает почему?) называют фургоны из семейства 408/412/2140. За 11 лет производства (1964-1975) из ворот АЗЛК вышло около 104 тысяч грузовых М-433 и М-434, еще более 35 тысяч фургонов М-434 было изготовлено в 1969-1972 годах заводом «Ижмаш». А с 1976 по 1981 выпускалась модель 2734 — аналогичный фургон уже на базе 2140.
В 1973 году американский архитектор Боб Гиттлман подыскивал в автосалоне Ferrari новый автомобиль. Представленные суперкары его не устроили, на что владелец салона Луиджи Чинетти младший предложил за деньги заказчика объединить динамику Ferrari 365 GTB/4 с практичностью универсала в эксклюзивном кузове. В итоге появился один из самых известных «незаводских» автомобилей Ferrari – Ferrari 365 GTB/4 «Daytona» Shooting Brake.
В середине мая текущего года аукционный дом Mecum выставит на торги самый необычный автомобиль, созданный легендой американского кастомайзинга Джорджем Баррисой.
Едва ли не единственный японский автомобиль на сегодняшний день, имеющий коллекционную ценность, и первый спорткар из Японии — всё это о Toyota 2000GT, внезапно получившей «бюджетную» версию.
На проходящей выставке «Олдтаймер-Галерея» в Сокольниках впервые широкой публике был показан уникальный Москвич-415С, сделанный на Московском заводе малолитражных автомобилей (МЗМА) в единственном экземпляре.
Владельцы компании LBI Limited, специализирующейся на продаже коллекционных автомобилей, нашли в одном из подземных гаражей Манхэттена раритетные машины, простоявшие там около 40 лет. Владелец оставил их в надежде, что когда-нибудь сможет заняться восстановлением, но так и не сделал этого.
Вот есть нечто таинственное и сокровенное в заброшенных авто и старых сараях. Последние могут казаться развалинами, которые сгодятся только на дрова, но иногда могут таить уникальные раритеты стоимостью в несколько десятков, а то и сотен тысяч долларов!
В США пионером в области использования стеклопластика в качестве материала для изготовления кузовов был Билл Тритт. Его компания Glasspar занималась изготовлением корпусов лодок из пластика, пока в 1950 году к нему не обратился американский военный Кеннет Брукс, находившийся под впечатлением европейских спортивных автомобилей, конкретно его вдохновил Jaguar XK120.
Сегодня трудно представить, что в начале 50-х годов серьезные спортивные купе производились не только в Италии или Англии, но и в Испании! Испанские спорткары были детищем бывшего инженера Alfa Romeo Вильфредо Рикарта и производились на мощностях предприятия ENASA, созданного на останках завода Hispano-Suiza.
Рестомод Jaguar XJ, построенный подразделением Jaguar Classic для барабанщика группы Iron Maiden Нико Макбрэйна. Автомобиль, ставший частью празднования 50-летнего юбилея модели, получил оригинальные стилистические решения и «музыкальное» название — Greatest Hits.
"Дремавший у костра, торговец проснулся, чтобы узнать, что его сжег дракон" - таким эпиграфом-хайку встречала читателей статья о разработке Toyota 2000GT в журнале Automobile Quarterly за осень 1967 года, написанная дизайнером этого автомобиля.
Volvo 1800S 1967-го модельного года, которым в свое время владел актер Роджер Мур и который «снимался» в классическом телесериале «Святой», будет украшать стенд Volvo Cars Heritage на шоу классических автомобилей Techno-Classica в германском Эссене 21–25 марта. В европейских ретровыставках легендарная машина примет участие впервые.
Ребята где-то откопали этот 123-й Mercedes, в кузове седан, кстати, с трехлитровым дизельным мотором, завели и прикатили его на площадку мероприятия "Красивые звезды".
Есть мнение, что не будь распрекрасных английских родстеров и кабриолетов, американцы так бы никогда и не полюбили самой искренней любовью «настоящие» спортивные автомобили. Но как бы там ни было, стоит признать, что без британского вмешательства такие хиты, как Chevrolet Corvette, Ford Thunderbird и Shelby Cobra, скорее всего, никогда не вышли бы из стадии смелых экспериментов и дерзновенных мечтаний.