На аукционе "Сотбис" в Нью-Йорке выставят на продажу один из редчайших автомобилей в мире - Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Touring Spider 1939 года выпуска. Его рассчитывают продать не меньше, чем за 15 миллионов долларов, что сделает его самой дорогой машиной довоенного периода.
Истинно мужская подборка благородных и надлежащим образом выдержанных автомобилей с улиц Нью-Йорка и не только.
Предыдущая часть
С советских времен повелось считать, что Владимир Ленин не тратил народных денег на свой автопарк, а использовал старые машины, «отжатые» большевиками у Николая ІІ и Временного правительства. Мы разобрались, так ли это, и на чем больше всего любил ездить вождь мирового пролетариата.
Вновь вернёмся ещё раз в золотую эру Автоамерики. Естественно, по устоявшейся традиции - в цвете! Очень интересно посмотреть на одежду, машины, дома и прочие детали того исторического периода.
Предыдущая часть
Автомобиль 20 лет простоял без движения, удивлению не было предела, когда он завелся без особых проблем, к тому же оказалось что на автомобиле рабочие почти все его узлы и агрегаты.
Если у кого то есть опыт в восстановлении старых автомобилей, пожалуйста подскажите с чего начинать???
Истинно мужская подборка благородных и надлежащим образом выдержанных американских автомобилей с улиц Нью-Йорка и не только.
Предыдущая часть
Брайан Моллетт — фотограф-фрилансер из Ванкувера, который специализируется на репортажной и уличной фотографии. Но настоящая его страсть — это ретро-автомобили. Их Брайан особенно любит снимать. А поскольку снимает он на аутентичную плёночную камеру Leica, его фотографии получаются очень живыми и атмосферными.
Будем честны, когда мы говорим Нью-Йорк, то подразумеваем Манхэттен. Его небоскрёбы, ритм, потоки такси и спешащих людей, море рекламы... Посмотрим сегодня, как же выглядел Нью-Йорк 50-70 (страшно сказать) лет назад.
Предыдущая часть
Очередная подборка цветных фотографий из семейных архивов. Очень интересно посмотреть на одежду, машины, дома и прочие детали того исторического периода.
Предыдущая часть
Как бы выглядели легендарные авто из прошлого с "мордами" от их современных собратьев, мы уже видели. Сегодня дизайнеры портала Сarthrottle решили представить, как бы выглядели легендарные авто из прошлого, если бы задняя часть кузова у них была от современных моделей.
Сегодня очередная подборка классических автомобилей из их естественной среды обитания. Никаких выставок и автомузеев. Все только натуральное: пыль дорог, пятна ржавчина, вмятины на бортах и скрученные пробеги.
Предыдущая часть
Авиастроительная компания Габриэля Вуазена Avions Voisin была широко известна во времена Первой мировой войны, выпуская одни из лучших военных самолетов своего времени. Однако, после окончания войны, пионер авиации Вуазен, не желая строить «крылатые машины для убийства», переключился на производство автомобилей.
