Расположенный в Калуге завод по производству автомобильных шин Continental переименовали в Gislaved. Российская компания S8 Capital вместе с шинным заводом выкупила у немцев права на марку Gislaved, а также все производственные технологии и рецептуры резиновой смеси.
Согласно недавнему исследованию экспертов в области автомобильных шин, абсолютно не имеет значение, какие зимние шины установлены на транспортное средство - широкие или узкие.
Из-за санкций компания Continental приняла решение уйти с рынка страны и запретила использовать собственную торговую марку. Шинный завод в Калуге в этом году был передан компании S8 Capital, а теперь стало известно, что серийный запуск производства резины запланирован на февраль 2024 года.
В 1831 году в Бостоне запустили продажу первых резиновых галош. Считается, что обувь придумали англичане, но наибольшую популярность она приобрела именно у нас.
Сегодня не утихают споры по поводу требования закона об обязательном использовании зимней резины в холодный сезон. Есть сторонники этой нормы, приводящие в качестве доказательства статистику аварий на скользких улицах.
Если вы впервые пересели с автомобиля на мотоцикл, то просто забудьте всё то, что вы знали о шинах раньше. На двухколесном транспорте покрышки устроены несколько иначе. Типичнейшая ситуация — когда автолюбители, тыкая пальцем в переднее колесо мотоцикла, спрашивают у его владельца: а почему покрышка стоит неправильно? Ответ на этот вопрос, как и на многие другие, вы узнаете из этого материала.
Когда смотришь на зеркальную гладь Байкала, в голове не возникает мысль о том, сколько же мусора может лежать на дне этого красивого озера.
С 1 июня в России вступают в силу новые поправки в ПДД, которые, соответственно предусматривают новые штрафы, в частности, за езду на летней или зимней резине вне сезона.
Очевидно, интересным будет для всех, кто живёт по принципу «ни дня без праздника!», гуляющая по просторам интернета, не имеющая никаких подтверждённых статусов дата, отмечаемая 4 февраля – День рождения резиновых калош.
Видео из поселка Оротукан в Магаданской области, на котором автор ролика показывает, что произошло с колесами китайского самосвала FAW в лютый холод. Водитель большегруза простоял всю ночь без движения на морозе ниже 50 градусов и лишился сразу всех задних баллонов.
Казалось бы, сколько уже можно приставать к шипам на шинах автомобилей. То на ровном месте создали ажиотаж с наклейками "шипы", то вдруг отменили наклейки "шипы" опять таки по непонятным причинам.
А теперь выясняется, что в Государственной Думе РФ началось обсуждение закона о штрафе за шипованную резину и возврате наклеек "шипы". Да они издеваются над нами...
Не успели мы изучить октябрьские и ноябрьские законы, как подоспели декабрьские. Перед вами главные нововведения, которые отразятся на жизни многих Россиян.
Давайте посмотрим рекламу, именно она говорит на чём лучше ездить. Независимо от производителя реклама того или иного типа резины всегда одинакова, точнее она украшает именно тот неоспоримый плюс резины, который нам нужен, который мы хотим услышать.
С самого первого автомобиля выбрал для себя в качестве зимней резины именно шипованную, а не фрикционную. Повлияло на это изучение вопроса как в теории, так и на практике. Да, и конечно же место проживание тоже играет большую роль. В Москве или другом крупном городе вероятно было бы иначе, но у нас по занесенным дорога и дворам - только шипы.
