Вы должны понимать, что этот ГАЗ М12 «ЗИМ» простоял под открытым небом более 20 лет и находился в таком ужасном состоянии, что сквозь него, в буквальном смысле этого слова, росли деревья. Конечно, можно было вложить огромное количество денег и восстановить его до идеального состояния, но это было бы экономически неоправданно, ведь ЗИМ не такая уж и редкая модель. Всегда можно найти экземпляр получше, на восстановление которого будет потрачено меньше средств.
В мире есть самые странные и дурацкие машины, однако то, во что превратился этот Citroen C1, иначе как крошечной жутью и не назовешь.
К различным американским проектам на базе пикапов мы привыкли очень давно, но каждый раз они находят, чем нас удивить. Перед вами - рэт-род на базе Chevrolet 3100 Cab 1951 года выпуска, однако от исходного автомобиля осталось не так уж и много элементов.
Есть такое очень неоднозначное направление в тюнинге, называется «рэт лук» от английского rat look — образ крысы. Согласно канонам этого стиля, образ машины должен быть максимально устрашающим: ржавчина, вмятины, сколы, следы обшарпанной краски и шпаклёвки. Этот стиль очень популярен в США, но и в России у него есть немало последователей. Причём наши авто зачастую получаются даже лучше американских. Смотрите сами.
Несомненно, автомобиль вызывает массу разногласий, но как по мне, так это вполне неплохая тачка. Внешне она напоминает Suzuki SJ410, но от неё остался только кузов, который посажен на шасси от Chevrolet S10. И да, автомобиль оснащен системой подачи закиси азота.
Этот стимпанк-автомобиль был сфотографирован в городе Ипатово Ставропольского края. По словам его владельца, он как раз перегонял машину новому владельцу, который приобрел это «чудо» за 70 тысяч рублей. Выгодное приобретение!
Вроде бы общеизвестно, что коррозия кузова — зло, с которым нужно бороться. Но нашлись умельцы, обернувшие зло во благо и с помощью естественной ржавчины создавшие произведения искусства на колесах. Но как? И главное — зачем?
