Составляя список самых красивых автомобилей 2013 года, Forbes опирался на мнения трех признанных специалистов в области автомобильного дизайна: обозревателя журнала Vanity Fair Бретта Берка, главного редактора популярного интернет-издания Jalopnik Мэтта Хардигри, а также основателя автомобильного клуба Classic Car Club Manhattan Майкла Причинелло.
Rinspeed, пожалуй, самое необычное тюнинг-ателье в мире. Как ни странно, находится оно в Швейцарии – стране, славящейся коровами, шоколадом и запретом на гонки. Деятельность этой компании началась в 1977 году с превращения серийных автомобилей в спортивные. Однако инженеры из Цумикона, где находится штаб-квартира Rinspeed, быстро смекнули, что выделиться таким образом на фоне конкурентов будет сложно. Так на свет появились Porsche 911 в кузове универсал, Mercedes-трансформер, Lotus-амфибия и куча других сумасшедших концептов.
В минувшем году в России продано 2,935 млн новых автомобилей — на 11 % больше, чем в предыдущем. При этом, как следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в 2012 году российский авторынок поставил новый рекорд, чуть-чуть перекрыв показатели 2008 года (2,918 млн автомобилей). Какие машины обеспечили этот рост?
Шестидесятые – золотой век американского автопрома: именно тогда в США производились самые длинные люксовые автомобили и самые мощные масл-кары. Кондиционеры, автоматические коробки и электроприводы всего и вся – это уже было в порядке вещей. Семилитровые моторы мощностью свыше 400 сил – тоже. А какие тогда делали концепты!
Британская страховая компания Warranty Direct назвала самые ненадежные автомобили за последние 15 лет.
Специалисты проанализировали более 200 тысяч страховых полисов, начиная с 1997 года, когда фирма начала записывать данные для своего рейтинга надежности. При составлении списка было рассмотрено около 450 моделей, для которых при выборе места в рейтинге учитывалось число поломок, средний возраст и пробег, а также стоимость ремонта.
В начале 20 века автомобили-катафалки были уделом богатых и «продвинутых» людей, а проводить достойно и красиво покойного родственника считалось долгом чести. Машины для похорон выглядели фантастически: их украшали колоннами, вазонами и скульптурами, и они напоминали старинные ритуальные экипажи. А в Японии дорогие катафалки напоминают миниатюрный буддистский храм – в золоте и с драконами.
На что жалуетесь?
