Страницы истории - горячие посты - стр. 15
Иностранцы на службе в вермахте и войсках СС (19 фото)
Коллаборационизм в годы Второй мировой войны. Как мы это сегодня хорошо понимаем, коллаборационистами в годы Второй мировой войны становились люди: 1) чей дух был слаб, а моральные принципы очень низкими; и 2) имевшие собственные взгляды на общественный строй в своей стране.
Боевые самолёты. «Мессершмитты» Ме-210 и Ме-410. За гранью понимания (23 фото + 1 видео)
На этот раз мы поговорим сразу о двух самолетах. Да, в принципе, это разные машины, но все-таки второй был творческой и плодотворной работой над ошибками первого. А первый… Первый вообще был одной летающей ошибкой, если говорить о Ме-210 всерьез.
Боевые самолёты. «Тётушка Ю»: странный, но полезнейший (24 фото)
Если ознакомиться с мемуарами о Второй мировой, то основная часть воспоминаний будет как об совершенно устаревшем тихоходном трехмоторном самолете. На самом деле дьявол кроется в деталях, и под маркировкой Ju.52 скрывается несколько больше, чем старый самолет с неубирающимся шасси.
Самый дорогой и опасный железнодорожный проект царской России (28 фото)
В начале ХХ века, говоря абсолютно без преувеличения, за строительством Кругобайкальской железной дороги (КБЖД) следил с содроганием и любопытством весь мир. Основной целью строительства была необходимость связать при помощи Транссибирской магистрали Центральную часть России и Дальний Восток.
Самый секретный остров Третьего рейха (34 фото)
Выбор был сделан под самый конец 1935 года, в его предрождественские дни. На крупном балтийском острове Узедом, ныне расположенном на самой немецко-польской границе, а тогда целиком являвшемся частью Германии, находилось несколько старых морских курортов, но его северо-западная оконечность была пустынной и как нельзя лучше подходила для целей группы майора Вальтера Дорнбергера.
Побочный эффект успокоительного. Контерганская катастрофа (11 фото)
Первый тревожный звонок относительно талидомида был ещё в 1956 году, еще до запуска его в широкое безрецептурное распространение. Один из сотрудников Chemie Grunenthal решил, что его беременной жене необходимо лечить утреннюю тошноту и недомогания новым препаратом Contergan (торговое наименование первой версии талидомида). Дочь родилась без ушей!
Их предназначение поезда особого значения (18 фото)
Шли 80-е годы ХХ века - самый разгар "холодной войны" между двумя супердержавами СССР и США. Советский Союз на очередном этапе гонки вооружений создал мобильный железнодорожный ракетный комплекс (БЖРК), вооруженный межконтинентальной баллистической ракетой ТР-23УТТХ "Молодец" (по классификации НАТО - SS-24 SCALPEL).
Какую страшную ошибку локомотивной бригаде не прощает паровоз? (12 фото)
Паровоз, не смотря на кажущуюся простоту его устройства по сравнению с тепловозом или электровозом, очень серьёзная машина, требующая к себе повышенного внимания со стороны локомотивной бригады. Иначе дело может дойти и до большой беды.
Боевые самолёты. Ночные истребители. Продолжение (21 фото)
Продолжая тему «ночников», после того как мы прошлись по технике Третьего рейха, начинаем смотреть на всех остальных. Однако перед началом стоит сказать несколько слов, которые, возможно, я упустил в первой части.
Курьерские и скорые поезда при царе обгоняли по времени хода нынешние! (7 фото)
В целом сравнение дореволюционных расписаний периода 1910-х годов с нынешними говорит либо о незначительной разнице во времени хода поездов, особенно курьерских и скорых, либо даже о более высоких скоростях поездов при царе (!).
Боевые самолёты. Ночные истребители (28 фото)
Обзор будет весьма непростым. Мне кажется, ночные истребители – это самая странная категория самолетов того времени. Начать стоит с того, что за все время войны был целенаправленно создан и выпущен серией один ночной истребитель. Целенаправленно – это значит, что он создавался именно как ночной истребитель, и никак иначе. Все остальные его коллеги – продукты переделки.
Боевые самолёты. Об авиамоторах, своих и не очень. Необходимое продолжение (18 фото)
Написав в начале лета статью об отечественных поршневых авиамоторах, я был несколько удивлен реакцией читателей. К моему глубочайшему сожалению, большее число читателей более заинтересовалось оценкой не истории авиамоторов, а «АвтоВАЗа». Но тем, кто не отклонился от темы и поднял весьма интересные вопросы, я посвящаю вторую часть. На изучение которой у меня ушло немало времени.
Как освещает себе путь паровоз? (14 фото)
На самых первых "допотопных" паровозах из XIX века проблему освещения пути решал огромный керосиновый фонарь, который едва освещал впереди него путь. Учитывая ещё и то, что будка паровозной бригады располагается не впереди, а за котлом, проблема освещения пути была особенно острой. Буферные фонари на переднем брусе паровоза и тендере были также керосиновыми.
Биологический «Чернобыль»: как в конце 1970-х шесть десятков человек погибли в СССР от эпидемии сибирской язвы (22 фото)
В снежном месяце апреле 1979 года в больницы Свердловска стали поступать первые пациенты со странными симптомами. Это было похоже на грипп: высокая температура, кашель, озноб, тошнота, головокружение. Спустя день-два (а в некоторых случаях — и через несколько часов) на этом фоне стремительно развивалась пневмония, часто с летальным исходом.
Исторический детектив. Четыре флага и пять имен одного эсминца (10 фото)
Не зря о самолетах или танках никогда не написать так, как о кораблях. Корабль – вещь в себе, как бы долгоиграющая на сцене истории, если повезет. Потому зачастую судьба устраивала им такие испытания, что просто диву даешься, как могло вообще такое произойти.