Атмосфера этих разрушающихся объектов привлекает фотографов и туристов-экстремалов со всей России
По сети разлетелись кадры визита губернатора Новгородской области Никитина на стройплощадку нового дома-интерната для престарелых и инвалидов в Великом Новгороде. Но внимание прессы привлек не он и даже не стройка.
Он должен был стать архитектурным шедевром, но что-то пошло не так.
Если вы работали на стройке, имеете строительное образование или прожили многое умеете делать своими руками, то данный тест не покажется вам сложным. В тесте будет дюжина вопросов по общестроительной тематике. Погнали?!
А из-за неубранных дорог, машины скорой помощи пришлось заталкивать на место происшествия.
Авторам этих шедевров невероятно повезло, что наказание в виде прилюдного избиения палками в современном обществе не приветствуется. Они наворотили таких делов, что лучше это один раз увидеть...
Почему молодые советские люди ехали в неизвестность и строили города, заводы и дороги там, где не ступала нога человека?
Эта необычная башня имеет высоту более 180 метров и, можно сказать, является "доминирующей высотой" японского города Тондабаяси (это недалеко от Осаки). В каком-то смысле она стала городской достопримечательностью, но туристов туда особо не водят.
Отличным свойством бетона является его быстрое затвердевание, поэтому при работе с ним используют специальную бетономешалку. Но можно ли сохранить бетон жидким в таком состоянии или же он всё равно затвердеет рано или поздно.
Вроде бы не самая важная новость, но зато кто-то сегодня не будет стоять в пробке.
Морской гравий - это галька, которая была образована в результате шлифовки скальных пород и этот гравий очень хрупкий и он не имеет никакого сцепления с бетоном. Прочность такого бетона, на основе гальки весьма сомнительна.
С высоты птичьего полета эти постройки напоминают странные круги на полях, но на самом деле в каждом из них находятся дома.
В Каире власти строят новую дорогу, при этом высота эстакад достигает 5-го этажа домов, стоящих вдоль дороги. Казалось бы – ну и что? Но дело в том, что с балконов этих домов запросто можно выйти на строящуюся трассу, а нижние этажи оказались скрытыми от солнца.
Некоторые и вправду думают, что у них девять жизней, и забывают про банальную технику безопасности - и во время ремонта, и даже во время мытья окон, например. Взглянем на этих рисковых ребят.
