Масштабная программа развития флота 1930 года включала в себя вывод из строя субмарин типа Н и замену их на более современные подлодки. К этому времени Адмиралтейству уже представили проект новой средней субмарины типа S, которая имела такую же высокую маневренность и хорошую управляемость, что и лодки типа Н, но превосходила их по автономности, скорости и живучести, а также несла более мощное вооружение.
По информации СМИ, глава Минобороны Британии, узнав о новом слове в ремонте подлодки, пришёл в ярость.
Кто-то вспоминает страну с теплым чувством и с ностальгией. Другие поругивают дефицит или советский быт, хотя в последнем была простота и строгий порядок. Но встречались и довольно необычные явления, о них и поговорим.
К Королевскому флоту Великобритании присоединилась атомная подводная лодка HMS Anson ("Энсон"). Она стала пятой лодкой типа Astute ("Эстьют") на вооружении британских ВМС. В порту Барроу-ин-Фернесс прошла торжественная церемония ввода лодки в эксплуатацию.
Дорогие игрушки миллиардеров — частные самолёты и огромные яхты — давно никого не удивляют. А что, если речь пойдёт о личной субмарине? Это уже другой уровень!
Голландская компания U-Boat Worx, известная своими туристическими подводными лодками, представила новейшую модель. Электрические субмарины серии Nexus рассчитаны на девять мест, и смогут погружаться на 200 метров под воду.
Советский Союз имел один из самых больших и хорошо обеспеченных флотов. Большое внимание в ВМФ СССР уделялось подводным лодкам. Сегодня уже мало кто помнит, однако самая большая субмарина была создана именно в стране Советов. Более того, уникальное военное судно остается таковым по сей день, несмотря на то, что уже прошло много времени с момента его первого выхода в открытое море.
В 50-х годах XX века в кораблестроении началась новая эпоха - для движения подводных лодок стали использовать атомную энергию. Благодаря источникам этого топлива субмарины могли подолгу находиться под водой, не теряя при этом скорость. Атомная энергия позволила снять ограничения по использованию энергоемких систем кондиционирования, а кроме того, расширила перспективы освоения арктических водных просторов.
Высокопоставленный российский офицер в отставке сообщил, что на 90% уверен в столкновении "Курска" с субмариной НАТО.
Подавляюшее большинство подводных лодок именно черные. А если так, то наверняка этот цвет был выбран неспроста. Итак, разбираемся, почему среди субмарин практически не встретить синих, желтых или каких-либо других.
В ходе признания мадам пояснила, что делала это, чтобы продукция литейного завода соответствовала стандартам заказчиков.
Самым многочисленным классом подводных лодок США является тип «Балао». Эти субмарины одержали немало громких побед. Однако славная карьера USS Tang («Тэнг») омрачилась гибелью при весьма странных обстоятельствах.
Подлодка «Тэнг» вышла в свой первый поход в январе 1944 года. Долгие 8 месяцев экипаж под командованием капитана Ричарда О'Кейна терроризировал японские надводные силы.
Подводные лодки времён Первой мировой войны проводили большую часть времени на поверхности и являлись скорее «ныряющими». Оно и неудивительно: на глубине манёвренные и скоростные качества субмарины были сильно ограничены. Кроме того, необходимости в длительном нахождении под водой попросту не было. По этой причине первые подводные лодки конструировались с акцентом на надводные характеристики.
В июле 44-го военно-морской флот нашей страны смог разгромить немецкую субмарину U-250.
21 июня 1939 года одна из субмарин проекта «Щука» вошла в состав Северного флота и получила новое наименование — «Щ-421». Первый день Великой Отечественной войны подлодка встретила под командованием Николая Александровича Лунина, который спустя год атакует германский линкор Tirpitz.
