Запоро́жец (укр. «Запорожець»; экспортные обозначения для стран Западной Европы — Yalta, Eliette и ZAZ) — марка советских и украинских заднемоторных легковых автомобилей особо малого класса, выпускавшихся заводом «Коммунар» в городе Запорожье (позднее — Запорожский автомобильный завод, в 1960—1993 годах входивший в производственное объединение «АвтоЗАЗ»).
Очередная подборка фотографий потрясающих тюнингованных и просто стильных автомобилей. Здесь действительно есть на что посмотреть!
Предыдущая часть
Очередная подборка фотографий потрясающих тюнингованных и просто стильных автомобилей. Здесь действительно есть на что посмотреть!
Предыдущая часть
Очередная подборка фотографий потрясающих тюнингованных и просто стильных автомобилей. Здесь действительно есть на что посмотреть!
Предыдущая часть
Очередная подборка фотографий потрясающих тюнингованных и просто стильных автомобилей. Здесь действительно есть на что посмотреть!
Предыдущая часть
Дизайнер Патрик Моррис бросает вызов гравитации.
Он предлагает озеленить свое жилище цветами, которые не будут занимать жилую площадь в вашей квартире.
Дизайнер изобрел специальный цветочный горшок, который не просыпает землю и пускает воду прямо по корням.
Такой горшок цепляется на потолок вверх дном, благодаря чему листья цветка будут висеть у вас над головой.
На автошоу Essen Motor Show 2011 были представлены элементы тюнинга не только на обычные, доступные среднему классу населения, автомобили, но и на очень дорогие машины класса спорт, люкс и премиум - вашему вниманию эти образцы.
Я, знаете, не очень люблю тюнинг. Не потому, что против индивидуальности. Её-то, как раз, я ценю. Просто меня раздражает огромное количество безвкусицы и идиотов, вовлеченных в процесс её разработки и потребления.Однако в США существует такое явление как кастомайзинг. Фактически это даже не тюнинг. Автомобили не просто улучшают, их переделывают, а иногда – чуть ли ни изготавливают с нуля.Я не знаю как, благодаря каким таким врождённым способностям и опыту, но у ребят за океаном периодически получаются просто выдающиеся штуковины.Главный секрет, как мне видится, в том, что они не перечат производителю, не идут наперекор духу автомобиля и не пытаются вызвать у нас шок. Напротив – они словно продолжают автомобиль. А так как работа ведётся над классикой – вдыхают в неё новую жизнь.
