УАЗ Патриот — один из немногих автомобилей, который за свою более, чем 10-летнюю конвейерную жизнь, пережил множество модернизаций. Опровергая неписаные законы автомобильного рынка, всем своим имиджем он говорил: «У меня свои правила». И действительно, на таком сроке уже было пора сменить поколение и не один раз, а тут завидное долголетие, которое подкрепляется ростом продаж даже в условиях кризиса. Так в чем секрет?
Попал к нам вот такой красавец практически в «стоке». Автомобиль стандартного желто-серебристого цвета. Внедорожник не сильно отличался от своих собратьев-вездеходов в общей колонне. В итоге хозяином было принято решение кардинально изменить внешность своего боевого коня, да так, «чтоб ни у кого»!
Когда я увидел этот автомобиль, то не поверил своим глазам. Это реальный автомобиль, а не трюки фотошопа.
от автора:
Сюжет с трассы. Дорога влажная, идет моросящий дождь. По сторонам от полосы движения сосны и елки. Собралась...
С одной стороны, это обман ожиданий. Новый Патриот с автоматической раздаточной коробкой, сохранивший схему Part Time, не вписался в чаяния большого количества адептов, мечтавших увидеть в ульяновском внедорожнике отечественную инкарнацию Ленд Крузер 80. Разумеется, с постоянным, сиречь диффиренциальным полным приводом. Однако надежды эти априори были иллюзорными, так как руководство УАЗа неоднократно заявляло о строгой приверженности к бездифференциальной схеме. Оставалось только гадать, произойдёт ли чудо в виде смены концепции, и если нет, то какой вариант размыкаемой трансмиссии будет у Патриота после модернизации. Получилось вот что.
6 августа, на Ульяновском автозаводе началась сборка обновленного внедорожника UAZ Patriot. Рестайлинг провели впервые с августа 2005 года, когда с конвейера сошел первый автомобиль этой марки.
Водитель Subaru Impreza уверенно гнал по дороге пока его не подрезали
Subaru Impreza против УАЗ Патриот (1.9 мб)
Скачать
На обледенелой дороге машине с регистратором в лоб летел УАЗ Патриот, но аварии чудом не произошло
Увернулись от встречного УАЗа (1.4 мб)
Скачать
Все истории о том, что отечественные авто помойки - чушь! Тому пример живучесть и стойкость этого УАЗика!
На днях известный голливудский кинорежиссер Джеймс Кэмерон благополучно поднялся из глубин Марианской впадины. Несколько часов батискаф Deep Sea Challenger, которым кинематографист управлял в одиночку, провел на глубине 11 км в так называемой Бездне Челленджера – самой глубокой точке земного шара. Кэмерон стал третьим человеком в истории, побывавшим на дне Марианской впадины, и первым – совершившим это в одиночку.