Недавно на фишках был пост про новую буханку, но информации про нее было мало. Вот еще несколько поясняющих фоток.
Большой. Неповоротливый. Ломучий. Прожорливый. Железный. Прыгающий на кочках. Позволяющий ехать там, где хочется. Продукт оборонки, полюбившийся и на гражданке. Автомобиль повышенной проходимости под названием УАЗ.
Кто знает – тот поймет, о чем речь.
Ульяновский автомобильный завод, основанный в 1941 году, известен в первую очередь как производитель культового советского внедорожника УАЗ-469, нынешнее поколение которого называется УАЗ Хантер. Но в истории УАЗ были и менее популярные модели…
УАЗ уходя от столкновения перевернулся. Автомобиль накрыл водителя, который выпал из открывшейся двери. Люди подняли УАЗ. Водителя увезла скорая.
ДТП произошло в Светлогорске (Беларусь) на улице Заводской, УАЗ ехал в сторону автопарка. Рейсовый автобус перед ним начал разворот. Чтобы избежать столкновения, водитель «УАЗа» резко затормозил, вывернул руль влево. Машину силой инерции перевернуло на крышу.
Предыдущая часть
Все мы помним, что как только объявили о том, что УАЗ Хантер в 2015 году снимают с производства, сразу появились слухи о какой то финальной супер-пупер версии.
Внедорожник сегодня — вымирающий вид автомобиля. Большинство моделей либо переходят в новомодный класс паркетников, либо обрастают жирком опций и становятся не средствами покорения направлений, а показателем статуса владельца.
Когда УАЗ-буханка на шинах низкого давления мягко так подкрадывается, игриво шурша огромными покрышками, момент все же настораживающий, будто на тебя надвигается локомотив. Некую схожесть придает и мощный «буфер» силового бампера, который почти на уровне груди. Да и забираться на эту громаду не так легко, надо приложить некоторые усилия и сноровку.
Увы, но легенде советского, а затем и российского оффроуда, известной как УАЗ-469, 3151 и Hunter, на конвейере жить осталось недолго. Сколько ее мелкосерийных модификаций появилось за долгие годы производства? Наверное, сотни. Мы выбрали самые любопытные: экспортную, пикап, модификацию с шинами низкого давления, гусеничный вездеход и даже гибрид с ГАЗ-66…
Увы, но легенде советского, а затем и российского оффроуда, известной как УАЗ-469, 3151 и Hunter, на конвейере жить осталось недолго. Сколько ее мелкосерийных модификаций появилось за долгие годы производства? Наверное, сотни.