Канадский фотограф Грег Жирар приехал в Токио в 1970-х и мгновенно влюбился в город. Он нашел подработку в качестве учителя английского и решил задержаться в Токио подольше, чтобы иметь возможность исследовать его с помощью своей фотокамеры. Снимки долгое время оставались никому не известными, пока не были собраны в альбом под названием Tokyo-Yokosuka 1976-1983.
Мозг, дельфины, пагода, башмаки, Гомер Симпсон... всё это - реально существующие проекты общественных телефонных будок. На первом месте, конечно, будка-мозг, установленная в Сан-Паулу (Бразилия) в рамках конкурса среди художников. Кто-то назовет ее дурацкой, а кто-то восхитится художественным замыслом. Хотите посмотреть на другие, не менее странные проекты?
Городские муниципалитеты нередко привлекают художников для украшения улиц - заборов, стен зданий и т. д., но в Японии пошли дальше: разработали для каждого района и округа собственный дизайн крышки канализационного люка! Рисунки на крышках люков могут изображать что угодно - от названия муниципалитета до местных пейзажей или абстрактных узоров.
В связи с последними спорами относительно современной российской урбанистики хотелось бы обозначить важный момент. Он возникает почти в любой дискуссии, подобные доводы можно услышать даже от адекватных людей.
Касается он притеснения автомобилистов:
– Сначала сделайте нормальный общественный транспорт, а потом притесняйте автомобилистов.
– Мы платим больше налогов, поэтому мы должны быть в привилегированном положении.
И так далее.
Ок, давайте разберёмся.
Вы думаете, только в России начали активно перестраивать все города? Нет, конечно. Это всемирный тренд. Новые общественные пространства, безопасный и комфортный город – это то, чем сейчас занимаются всюду, от Штатов до Японии. И Испания – не исключение. Как обычно, я предлагаю вам посмотреть на удачные и не очень решения, чтобы из иностранного опыта вынести что-то полезное для наших городов. И вообще, почему бы нам не быть лучше, чем Испания?
Херона – не слишком благозвучное название для города, так что есть ещё вариант Жирона или Жерона, кому как больше нравится. Это милейший городок в 40 минутах езды на скоростном поезде от Барселоны. Город знаменит своей средневековой застройкой, чудом сохранившейся до наших дней – идеальное место, чтобы провести тут день, гуляя по крепостным стенам, узким улочкам, сворачивая в тёмные и сырые средневековые дворы.
Кто там говорил, что умеренный климат северных широт не подходит для пальм? Всё возможно, если есть смекалка и желание! (и достаточное количество пластиковой тары под рукой)
После обретения независимости бывшие республики СССР получили в наследство от Советской империи развитую транспортную инфраструктуру. Что из этого дожило до наших дней? Давайте посмотрим.
Как говорится, если долго всматриваться в бездну, бездна начнёт всматриваться в тебя. Кажется, с городом это работает так же. Иначе зачем все эти дома на нас смотрят?
Несмотря на то, что трамвай — это общепризнанное и эффективное средство от пробок (да ещё и в разы более дешёвое, чем метро), рогатые вагоны продолжают исчезать с карты нашей страны. За свою новейшую историю Россия лишилась 11 городских трамвайных систем, причём только двух из них — в «лихие девяностые», а остальное — уже в XXI столетии. Предел ли это? Очень вероятно, что нет...
Многие из нас привыкли видеть на лавочках подозрительных и маргинальных субъектов, которые или пьют на них, или спят. Но на этих лавочках вряд ли они осмелятся так себя вести, ведь скамеечки из этой подборки - настоящие произведения искусства.
Небольшой (около 7400 человек) городок Лахденпохья у современной границы России и Финляндии имеет непростую историю: в разное время он принадлежал Новгородской республике, потом Швеции, потом снова Российской империи, снова Швеции, и снова Российской империи. После чего непродолжительное время входил в состав независимой Финляндии, а по итогам войны снова стал русским. Такое смешение культур автоматически делает любой город интереснее. Но Лахденпохья любопытна далеко не только этим!
Совет по высотным домам и городскому жилью вручил ежегодную премию самым красивым и комфортным небоскребам планеты. Эти здания, по мнению организаторов конкурса, украшают города и делают богаче жизнь их обитателей. От Сингапура до Нью-Йорка - полюбуйтесь на дома, жить в которых - одно удовольствие!
Зависшая заставка Windows 95 или жилые дома Шанхая? Сбой в Матрице или Северное Чертаново? Или, что ещё важнее — визуальный порядок или смертная тоска? Или так: нашёл ли бы современный Женя Лукашин свою Надю или сошёл бы с ума, так и не попав к себе домой? Все эти вопросы, конечно, сугубо риторические, но поразмышлять о том, в чём мы живём и в чём будут жить наши дети, никогда не бывает лишним.
Такие районы есть почти в каждом крупном городе: чаще всего они даже не сильно удалены от центра, но зато попасть туда по-настоящему непросто. Несмотря на репутацию «медвежьих углов», чаще всего это очень уютные места, где большинство жителей знакомы друг с другом, а на улицах царит тишина и порядок.
В сегодняшней подборке — Курьяново, тихий двухэтажный посёлок посреди тесного юга Москвы, где ещё сохранились палисадники, а люди сушат бельё во дворе.
