Беларусь обладает своим неповторимым колоритом. Кто является настоящим другом каждой хозяйки в этой стране? Необычные детские площадки, встречи на дорогах и как решили проблему с ямами на дорогах. Что можно сделать из картошки и как выглядит суровый гродненский тюнинг?
Витебские художники из команды StreetSkills дорисовали граффити "Самогонщиков" из одноименной советской комедии. Рисунок находится на "спорной" трансформаторной будке возле дома № 13 на улице Смоленской.
На месте закрашенного граффити с портретом Евгения Леонова в Витебске, которое сначала обливали краской вандалы, а потом и вовсе закрасили сотрудники электросети, появилась цитата этого великого актера.
Один из самых фантасмагорических и лирических живописцев XX века Марк Шагал родился 7 июля 1887 года в бедном еврейском квартале Витебска. Впоследствии он стал одним из самых известных мастеров французского авангарда, а Лувр отступил от своих правил, чтобы провести его персональную выставку при жизни. Мир картин Шагала проникнут ощущением тайн бытия, пантеистически одухотворен и целостен, потому трогает до глубины души. Здесь мы приводим лишь некоторые из самых таинственных картин Мастера.
Уникальные вертолётные комплексы РЭБ «Рычаг-АВ» способны продавить радиолокационные станции (РЛС) зенитно-ракетных комплексов ПВО и авиационные ракетные комплексы поражения противника. Кашу, которую заварили западные политики придётся расхлёбывать гражданам этих стран, ну а мы, мы будем варить свою кашу! Фантастика?
Мой дедушка настоящий Герой для меня, его имя Гриднев Алексей Нефёдович. Он родился в Сибири 25 октября 1924 году. Когда началась Великая Отечественная война он окончил семь классов. Далеко от его Родины шли ожесточенные бои и люди очень переживали за судьбу своей страны. Вспоминая те тревожные годы мой дедушка говорил, что все мысли моих сверстников были о фронте. Казалось, что еще день-другой и фашистская армия будет разбита...
От автора: Вечером 11 июня я сел на поезд Санкт-Петербург - Кишинёв и отправился в Витебск. Там я должен встретиться с Глебом, который приезжает на 45 минут позже меня, после чего мы отправляемся изучать белорусскую железную дорогу. Что самое парадоксальное, внушительную часть времени мы в итоге провели в России, в Смоленской области. Почему именно Витебск? Город крупный, можно найти, где переночевать, ехать туда не очень долго, а главное — тепловозы! Весь витебский ЖД-узел неэлектрифицирован. Однако, желание посмотреть на тепловозы не помешало в итоге побывать в Орше под паутиной. А ещё в дорогу гнало желание увидеть вживую оставшиеся ТЭП60. Приехал я в 4 часа 15 минут по местному времени. До прибытия поезда с Глебом оставалось 45 минут, потому решил походить по станции. Проводил поезд, который привёз меня сюда. Где-то ночью произошла смена локомотива, которую я проспал, так как отправлялись под тягой российского ТЭП70 в корпоративной окраске, а здесь уже тянет белорусский тепловоз ТЭП70-0377.
