В мае 1989 года в газете «Красная Звезда» вышла статья с довольно интригующим заголовком — «Непривычная сделка». Сделка оказалась действительно «непривычной». Советский Союз заключил торговое соглашение с компанией PepsiCo, и условия этой сделки поначалу могут показаться невозможными — в обмен на поставки напитка СССР отдавал корабли.
Германские рейдерские корабли в первые годы Второй мировой войны представляли серьёзную опасность для торговых коммуникаций Союзников. Огромную роль в противодействии конвоям играли вспомогательные крейсеры — переоборудованные грузовые судна. Вспомогательный крейсер Pinguin («Пингвин») под командованием талантливого капитана Эрнста-Феликса Крюдера стал одним из самых успешных рейдеров Кригсмарине.
Проект линкора, разрабатываемый итальянскими конструкторами, приглянулся командованию советского флота. Чем же закончилась история?
Подкласс эскадренных миноносцев — лидеров флотилии — в 20-е и 30-е годы прошлого века возымел большую популярность во флотах многих морских держав. Советский Союз не стал исключением. Незадолго до начала Великой Отечественной войны в состав Черноморского флота вошёл лидер эскадренных миноносцев «Ташкент», которому суждено было стать одним из символов битвы за Севастополь.
К концу войны американцы стали испытывать проблемы с так называемыми «камикадзе» — японскими пилотами-смертниками, которые представляли серьёзную угрозу для морских сил. Поэтому решено было создать лёгкий крейсер с усиленным ПВО, однако проект так и не был реализован.
Появились первые кадры репетиции военно-морского парада ко Дню ВМФ, который состоится в Санкт-Петербурге на следующей неделе. На мероприятии ежегодно демонстрируют современные военные корабли, вооружение и самолеты. На репетиции корабли прошли по акватории Невы и фарватеру Кронштадтского рейда.
Он получил название в честь одноимённой провинции, за которую в годы Первой мировой войны шли ожесточённые бои. Однако капитуляция Франции летом 1940 года поставила крест на реализации проекта. Каким получился корабль на просторах World of Warships?
К 1798 году накал Революционных войн заметно ослаб: европейским монархам не удалось затушить пламя Французской революции, и многие страны уже вышли из состава антифранцузской коалиции.
Во время Второй мировой войны Великобритании катастрофически не хватало авианосцев, поэтому появилась идея изготовить корабль из особого материала — пайкерита. Узнайте историю уникального проекта из этого видео!
Проявление мощи природы всегда внушало трепет человечеству. Гром, молнии, штормы и ураганы получали имена особо суровых и обидчивых богов, чья переменчивая натура могла сгубить множество человеческих жизней. Время шло, и в середине XX века к масштабным и сильным проявлениям стихии стали проявлять более прагматичный интерес. Ведь как было бы здорово, если бы эту неукротимую и неуправляемую мощь можно было бы направить в сторону врага.
Этот лёгкий корабль превосходил все аналогичные эсминцы на момент начала Второй мировой войны. Польша из-за ограниченности ресурсов делала ставку не на количество, а на качество.
Королевский флот Великобритании к началу 1930-х годов имел в составе шесть авианосцев первого поколения, которые вошли в строй в годы Первой мировой войны.
Ещё с глубокого Средневековья воды, омывающие североафриканское побережье, таили в себе множество опасностей, главной из которых были местные пираты.
Индия и Пакистан — давние противники. За последние 50 лет между этими странами состоялось три полномасштабные войны. Но если в первые две действия ВМС обеих сторон были довольно вялыми, то в Третьей индо-пакистанской войне 1971 года случилось несколько знаменательных событий.
Этот вариант боевого крейсера разрабатывался итальянскими конструкторами специально под параметры, заданные международным морским соглашением 1922 года. Он идеально подходил для сражений в Средиземном море и по некоторым характеристикам даже превосходил аналогичные корабли основного соперника Италии — Франции.
