Полная версия Антифишки Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Реклама на фишках Чистилище Мемолента Новости Я автор Ностальгия Тесты Солянка АД'ok Праздники Трейлеры Каско Авто Демотиваторы Фото Анекдоты Видео Девушки Гифки Антифишки Кино Футбол Истории Лонгриды Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Трансляция из заповедника Firework Закрыли доступ? Предложения проекту

W140 - новые посты

W140 – новости, интересные истории и юмор на тему «W140»

Обычно задние окна катафалков часто имеют глухое остекление или занавески, а водительское место обычно отделено от гроба перегородкой. Данный вариант имеет панорамные окна, а оформление передка позаимствовали у купе.

Автор: Weber

Сообщество: Автомир

Японцы очень странные ребята. И сейчас вы в очередной раз в этом убедитесь. Эта история одного парня, проживающего в Японии, который решил оснастить Mercedes-Benz W140 S600 выхлопной системой со звуком, имитирующим болид Формулы-1.

Автор: RedBull

Сообщество: Автомир

600-й «Мерседес» – такая же неотъемлемая часть 1990-х, как романцевский «Спартак» и фильм «Брат». На «шестисотом» ездили олигархи, бандиты, бизнесмены и политики. Даже сегодня его пропускают на дорогах.

Автор: Лан не урчи

Сообщество: Автомир

Компания Dein Auto из немецкого города Итцехо занимается реставрацией необычных европейских и американских автомобилей. Их портфолио включает американские лимузины, лодки, автомобили начала XX века и даже советские военные грузовики Урал.

Автор: Олег

Сообщество: Автомир

Mercedes-Benz W140 S500 Grand Edition — одна из тех версий, о которых вы, скорее всего, даже не знали. Компания сделала всего 600 таких автомобилей в 1999 году, в последний год выпуска W140.

Автор: Лан не урчи

Сообщество: Автомир

Классический Мерседес в цвете Nutria. Уж больно мне запал он в душу. А этот еще любимый дорестайл, желтые поворотники и светлый велюровый салон, который тут является только достоинством и преимуществом!

Автор: Олег

Сообщество: Автомир

Есть настоящие фанаты - того самого, настоящего Вендора. Для них и сегодня, это всё те же изысканные, нестареющие душой а иногда и телом ветераны. Такие не стареют. Отказываются. Время идет, сменяются в календаре даты, приходят и уходят новые кузова. А эти отказываются стареть. Как говориться: "У таких машин нет возраста, есть состояние".

Автор: Олег

Сообщество: Автомир

Когда вам семнадцать, эмоции и сердце через край, вам бессмысленно объяснять, что у вас вся жизнь впереди и таких будет много — это ваша первая любовь. Для вас куда важнее то, как загорались глаза у обоих при встрече, и это самый чистый кайф!

Автор: Олег

Сообщество: Автомир

Амбициям немецких инженеров в конце 80-х годов прошлого века можно было только позавидовать. Еще бы, ведь у них не стояло задачи экономить средства, не было никакой децентролизации бренда Mercedes-Benz по всему миру, а единственный, кто мог хоть как-то тягаться с этими амбициями, были ребята из BMW, заклятые соперники.

Автор: Олег

Седан Mercedes-Benz S-Class в кузове W140 — машина легендарная. Одних только прозвищ на постсоветском пространстве ему придумали с добрый десяток — "кабан", "чемодан", "рубль сорок", "стосорокет", "толстяк", "шестисотый" (вне зависимости от типа мотора): все это говорит о большой народной любви и уважении в среде автомобилистов.

Автор: Лан не урчи

Aлагманский "шестисотый" с монументальным 6,0-литровым мотором V12 (M120) под капотом всегда являлся самым престижным, прожорливым и дорогим в обслуживании в линейке силовых агрегатов "кабана". Однако, для многих фанатов этой генерации S-Class "золотой серединой" заслуженно считается версия с 5,0-литровым V8 (M119).

Автор: Олег

Каких только версий легендарного Mercedes-Benz S-Class в кузове W140 мы с вами ни видели - и лимузины, и бронированные версии, и универсалы... Но взгляните на автомобиль, который представлен на фотографиях!

Автор: Vossen

Агрегат жрет — 40 литров на сотню, характеристика от его веселого хозяина выглядит так: "Двигатель имеет объем 7.4 литра и 576 резвых лошадей, время разгона от 0 до 100 км.ч занимает 4.4 секунд." В общем огромный, мощный и бестолковый…Трудно сказать точнее, и как раз это делает его офигенным…"

Автор: Vossen

Бронированный автомобиль (В6/В7) был изготовлен Бельгийской фирмой "Carat by Duchatelet" в 1995 году, по заказу, для банкира из Европы. В 1998 году машина была продана в Россию, возить человека, с определенными запросами, признающего лишь XXL размеры во всём!

Автор: Лан не урчи

Найти и купить 140-й в идеальном состоянии, да еще от первого владельца — сегодня само по себе бесценно. Да еще и привезенного только что от немцев — жизнь удалась, наверное? Не "капсула времени" конечно — как сейчас модно говорить, но все-же…

Автор: Лан не урчи

1 2

На что жалуетесь?