Заглянув в интернет можно увидеть огромное количество объявлений по продаже транспортных средств, гораздо реже продаются уникальные автомобили сделанные или переделанные своими руками.
В сознании каждого из нас «Запорожец» в первую очередь ассоциируется с утилитарными пассажирскими малолитражками. Но семейство завода «Коммунар» значительно шире. В частности, за счет малоизвестных перспективных проектов. Одна из «теневых» украинских разработок — легкий грузовик ЗАЗ-2301 «Снага».
На YouTube есть множество роликов о том, как из «Запорожца» делают Mercedes, устанавливая мощный двигатель, многорычажную подвеску и мультимедийную систему. Однако никто почему-то не додумался до обратного — превратить Porsche в ЗАЗ-968. Да-да, в тот самый «ушастый», вызывавший насмешки и на долгое время ставший жертвой плоских анекдотов.
Покинутый поселок Ретинское на берегу Кольского залива. От Мурманска его отделяет чуть больше 50 километров. Вашему вниманию, брошенный ангар с советскими машинами, потрепанными вандалами.
На немецком сайте появилось объявление о продаже советского автомобиля ЗАЗ-968М, пробег которого составляет всего шесть километров. Автомобиль был выпущен в 1987 году и больше 30 лет простоял в гараже.
Первая советская малолитражка, едва появившись, сразу стала героем многочисленных анекдотов. Народный, дешёвый, но непрестижный автомобиль. Однако именно этот «железный конь» служил своим владельцам верой и правдой долгие годы, переходя порой от дедов к внукам.
15 апреля 1994 года с конвейера Запорожского автомобильного завода сошел последний серийный ЗАЗ-968М: завершилась целая эпоха (34 года) по выпуску заднемоторных микролитражек с двигателями воздушного охлаждения. До последних дней внушительная доля производства этих машин приходилась на специальные модификации для инвалидов и людей с ограниченными возможностями.
Очень интересный материал — буклет по предсерийной Таврии 1978 года. Та машина весьма существенно отличалось от серийной, по интерьеру, экстерьеру и техническим решениям. Например — салон не выглядел таким скудным и спартанским, а двигатель имел разностороннее расположение газовых каналов, и судя по всему, привод клапанов коромыслами, как на двигателе Ford CVH, например.
Когда в СССР всерьез задумались о создании автомобиля для народа, который был бы доступен большому числу потребителей, конструкторы стали предлагать огромное количество концептов. Правда, большинство из них так и не пошло в серийное производство. Одним же из первых и наиболее любопытных «горбатых», была модель «Белка».
В начале 90-х годов эта смешная маленькая машина еще встречалась на дорогах даже крупных городов, а в глубинке так и вовсе, до недавнего времени находились смельчаки, использовавшие её для поездок по своим делам. Каких только народных прозвищ не получил этот автомобиль, «горбатый», «жужик», «запор», «челленджер», «дрыцель», «круглый», «чебурашка», «чарлик», это лишь те, которые я сходу припомнить в состоянии. ЗАЗ-965. Машина, вызывающая улыбку каждый раз, когда её видишь.
26 мая на выставке ретро-автомобилей «Запорожские врата» был побит рекорд вместимости всеми любимого «Запорожца». В него умудрилась целая толпа! Как? Смотрите сами!
Двигатель 2.9 бензиновый (100 л.с.) На более ранних фотографиях на машинке номера Белоруссии.
ЗАЗ 968 с 40 сильным движком.
Был ударен в заднее левое крыло 12 лет назад, с тех пор, томился в ракушке.
Забрал машину даром в мае 2014.
Завели, работает хорошо, двигатель родной, без кап ремонта, с пробегом 88 000 км.
Тут мы будем не рассказывать, а показывать.
В Латвии бывшим гонщиком Андрисом Шталсом и его командой был построен такой ЗАЗ-968. Подготовлена машина по всем правилам для участия в европейских олдтаймер-ралли. В конце февраля машина сделала свой первый пробный выезд. Клиент остался доволен. Команда получила и название — «Запорожец» Heritage.
В каждой стране есть автомобили — неказистые, служащие объектом для шуток и самых разных прозвиш, но при этом народные и недорогие. Правда, с течением времени и такие дешёвые машины могут стать весьма ценными. Пример Citroen 2CV и ЗАЗ-968 из Европы служат тому подтверждением.
