Страшно признать, но факт: «Запорожец» уходит в историю. Вы же заметили, что их почти не осталось на улицах? Да что там — даже анекдоты о пенсионере, который врезается на «Горбатом» в дорогую иномарку, год от года рассказывают всё меньше и меньше.
Словом, ещё десятилетие-два — и культовый народный автомобиль останется только у коллекционеров, музейщиков, да ещё нескольких десятков увлечённых своим делом автомастеров. Так что ностальгируем, пока не поздно!
В американском городе Тампа (штат Флорида) выставили на продажу модель «ушастого Запорожца» ЗАЗ-968 1978 года выпуска. Старый ЗАЗ-968 в США оценили как новый Renault Logan.
Автомобиль ЗАЗ-968, известный в народе также как «Запорожец», выставили на продажу на международной торговой онлайн-площадке eBay в немецком городе Лёне. Стоимость лота равна 6 900 евро, что в пересчете на рубли составляет приблизительно 471 000 по текущему курсу.
Видели когда-нибудь «ушастый» Запорожец универсал? А четырехдверный «горбатый»? А Чайку пикап или ЗИМ купе? Между тем такие автомобили существуют, но, правда, исключительно в масштабе 1/43.
Cкрестить две машины в нечто одно, невообразимое – тема далеко не новая. Но воображение у каждого свое...
В старый "Запорожец" воткнули V12. Пятилитровый двигатель 1GZ-FE мощностью 280 л. с. и коробка от Toyota Century.
В этом интересном видео вы вернетесь в прошлое, во времена СССР, как тогда испытывали автомобили, как проводили краш - тесты, какие методы и технологии применяли.
Некоторым владельцам автомобилей не нравится вид своего авто, и они начинают его всячески апгрейдить. Чаще всего таким "издевательствам" подвергаются русские авто, но и запорожцу тоже досталось!
Эх, люблю я эти машинки! Милые они и прикольные!
Этот 3A3-968МБ (спецверсия для инвалидов с полностью ручным управлением) за всю свою жизнь проехал лишь 22 км, а остальное время простоял в гараже.
На Украине решили реанимировать хорошо всем знакомый «горбатый Запорожец». Украинские дизайнеры показали, как может выглядеть рестайлинг 965-ого ЗАЗа.
Мысли о покупке легендарного "горбатого" ЗАЗ-965 уже давно витали в моей голове. Причем это обязательно должна была быть какая-то супер-редкая версия "Запорожца", ибо банальные 965А и даже экспортные "Ялты" особого интереса не представляют — их много и они повсюду.
Героем нашей сегодняшней публикации выступает 47-летний ЗАЗ-965. Владелец Александр на протяжении нескольких лет восстанавливал автомобиль и теперь не только посещает автовыставки, но и использует "запорожец" в каждодневных делах, для поездок на работу и просто выездов удовольствия ради.
