Электричка – народное прозвище рельсового общественного транспорта, связывающее крупные города с их ближними и дальними пригородами и отдалёнными районами.
Интересно привести сегодня такое сравнение: в огневой коробке котла паровоза серии Л (знаменитая "Лебедянка") теоретически может разместиться такой автомобиль как Лада Веста.
В последние годы в Стране фараонов совсем неладно с рельсовым транспортом: одно крушение за другим. И вот уже третья крупная авария случилась за месяц: поезд сошел с рельсов в провинции Кальюбия. По данным канала Al Arabiya, в перевернувшихся вагонах погибли 11 человек и около ста получили ранения...
В Стране пирамид снова техногенная катастрофа: четвертый день не удается освободить заблокированный сухогрузом Суэцкий канал, а теперь еще авария на железной дороге. Власти заявили, что столкновение двух поездов в южном Египте произошло после того, как кто-то сорвал стоп-кран. В результате погибли по меньшей мере 32 человека и 108 получили ранения.
Кажется, за этот год мы слегка соскучились по путешествиям, не правда ли? Пандемия (тьфу-тьфу-тьфу) отступает и скоро мы снова начнём путешествовать. Смотрим подборку, проникаемся духом путешествий, а потом, если настроение позволит — выбираем билеты! Ведь, как говорил Альфонс Алле, «обратный билет должен стоить дороже: можно, в конце концов, не поехать, но нужно вернуться»
1 марта 1984 года началась регулярная эксплуатация скоростного электропоезда ЭР200 по маршруту Москва - Ленинград
Скоростной электропоезд ЭР200-01 - это первый советский скоростной электропоезд, обозначение серии "ЭР200" так и расшифровывается - "Электропоезд Рижский скорость 200 км/ч".
В недавней статье «Почему поезд на воздушной подушке Aérotrain проиграл конкуренцию скоростному поезду TGV?» был рассказ не только о развернувшемся во Франции в середине 60-х годов прошлого века противостоянии концепцией аэропоезда и скоростной железной дороги, основанной на использовании модернизированной версии традиционных поездов, но также и о предшественниках аэропоезда из разных лет из разных стран.
С каждым годом количество этих уникальных транспортных систем сокращается. Например, в Нижегородской области, откуда родом авторы поста, действующих осталось всего две. Но узкоколейки не сдаются и продолжают привлекать энтузиастов и любителей со всего мира
От аварий на дороге никто не застрахован, но порой они бывают настолько странными, что остаётся только руками развести.
В середине 60-х годов прошлого века во Франции началась реализация проекта по созданию высокоскоростного аэропоезда. Многим тогда казалось, что это тот самый новый супертранспорт, который сможет конкурировать с самолетами.
Идея поставить на крышу железнодорожного локомотива авиационный двигатель кажется простой, очевидной и гениальной. Тогда можно двигаться почти со скоростью самолета, но по земле.
2 февраля в районе 16:30 при подъеме на горку он отцепился от локомотива и удрал.
Жаль, что нет поезда, на котором можно уехать в прошлое. Зато можно уехать на поезде воспоминаний во времена, когда личный автомобиль всё ещё был не у каждого первого, а самолёты мало кому были по карману…
«шестерка» самых респектабельных поездов, которые поражают своими роскошью и комфортом.
В Японии черепахи часто оказываются в районе железнодорожных путей, и при попытке перебраться через них гибнут сами и создают опасность крушения поезда. Эту проблему, объединившись, сумели решить представители железнодорожной компании и ученые из природного водного парка в Кобе.
