Пьяный 68-летний водитель самосвала не справился с управлением и врезался в сельскую амбулаторию.
Это последняя массовая модель автобуса бывшего завода имени Лихачева.
В США в Нью-Джерси на аукционе Bring a Trailer был выставлен на торги автомобиль ЗИЛ-41045 – бронированный лимузин генсека ЦК КПСС Михаила Горбачева, собранный в 1985 году. Известно, что до 2001 года автомобиль числился в гараже особого назначения.
Любопытный деревянный конструктор из которого собирается советский грузовик ЗИЛ-130, отдых на пару вечеров. Результат можно поставить на полку или отдать детям поиграться, колеса подвижные.
Обнаружился интересный лот в виде отреставрированного и переделанного грузовика ЗИЛ 131, который представляет из себя дом на колесах со всем необходимым для проживания. Оценили грузовик в 3 миллиона рублей.
Отреставрированный лимузин ЗИЛ-114 1977 года выпуска выставлен на продажу в Московской области. Автомобиль изготовлен для маршала Советского Союза Дмитрия Устинова.
Музей Транспорта Москвы отреставрировал уникальный тягач-эвакуатор, собранный из двух списанных грузовиков ЗИЛ-157 и МАЗ-200. Уникальная машина работала на территории Филёвского автобусно-троллейбусного парка.
Всех приветствую.
Сегодня в очередной раз хочу поделится своим хобби с вами. На этот раз будет грузовик Зил-130г в 43 масштабе. Будут вопросы, спрашивайте, что смогу отвечу.
В Индонезии советские грузовики ЗИЛ-ММЗ-585 образца 1957 года возят камни и грунт. Такие самосвалы выпускали до 1965 года, так что самому свежему экземпляру сейчас не меньше 57 лет.
В Симферополе за 50 миллионов рублей продают экспериментальный ЗиЛ-117П. Продавец утверждает, что является первым и единственным хозяином.
«Членовоз» ЗИЛ-4104 1989 года выпуска продают в Симферополе. Продавец сообщает, что лимузин принадлежал семье Михаила Горбачёва.
На протяжении долгих лет советские конструкторские бюро разрабатывали проекты техники сверхвысокой проходимости. Взгляните на эти огромные экспериментальные и узкоспециализированные машины.
ЗИЛ-130 — второй по массовости грузовик СССР. Его образ знаком каждому жителю бывшего Союза. Мелькала машина и за рубежом. География поставок была очень обширной и включала в себя более 40 стран, в том числе и капиталистические. Естественным образом экспорт советских грузовиков сопровождался рекламными материалами В/О АвтоЭкспорт. Взглянем на самые интересные из них.
Этот грузовичок IFA W50 из ГДР знаком многим рожденным в СССР. Он активно эксплуатировался на стройках. И отзывы от водителей получал не самые лестные: его частенько именовали «местью за Сталинград». Зачем при таком качестве машину вообще закупали? Неужели для удовлетворения нужд не хватало собственных ЗиЛов и МАЗов?
Вероятно, это первый раз когда советский автомобиль выставляется на именитом аукционе. На торгах Artcurial, которые состоятся в Париже в середине марта, продадут лимузин ЗИЛ-114 образца 1967 года выпуска.
