Отреставрированный лимузин ЗИЛ-114 1977 года выпуска выставлен на продажу в Московской области. Автомобиль изготовлен для маршала Советского Союза Дмитрия Устинова.
Музей Транспорта Москвы отреставрировал уникальный тягач-эвакуатор, собранный из двух списанных грузовиков ЗИЛ-157 и МАЗ-200. Уникальная машина работала на территории Филёвского автобусно-троллейбусного парка.
Всех приветствую.
Сегодня в очередной раз хочу поделится своим хобби с вами. На этот раз будет грузовик Зил-130г в 43 масштабе. Будут вопросы, спрашивайте, что смогу отвечу.
В Индонезии советские грузовики ЗИЛ-ММЗ-585 образца 1957 года возят камни и грунт. Такие самосвалы выпускали до 1965 года, так что самому свежему экземпляру сейчас не меньше 57 лет.
В Симферополе за 50 миллионов рублей продают экспериментальный ЗиЛ-117П. Продавец утверждает, что является первым и единственным хозяином.
«Членовоз» ЗИЛ-4104 1989 года выпуска продают в Симферополе. Продавец сообщает, что лимузин принадлежал семье Михаила Горбачёва.
На протяжении долгих лет советские конструкторские бюро разрабатывали проекты техники сверхвысокой проходимости. Взгляните на эти огромные экспериментальные и узкоспециализированные машины.
ЗИЛ-130 — второй по массовости грузовик СССР. Его образ знаком каждому жителю бывшего Союза. Мелькала машина и за рубежом. География поставок была очень обширной и включала в себя более 40 стран, в том числе и капиталистические. Естественным образом экспорт советских грузовиков сопровождался рекламными материалами В/О АвтоЭкспорт. Взглянем на самые интересные из них.
Этот грузовичок IFA W50 из ГДР знаком многим рожденным в СССР. Он активно эксплуатировался на стройках. И отзывы от водителей получал не самые лестные: его частенько именовали «местью за Сталинград». Зачем при таком качестве машину вообще закупали? Неужели для удовлетворения нужд не хватало собственных ЗиЛов и МАЗов?
Вероятно, это первый раз когда советский автомобиль выставляется на именитом аукционе. На торгах Artcurial, которые состоятся в Париже в середине марта, продадут лимузин ЗИЛ-114 образца 1967 года выпуска.
В Челябинске выставили на продажу легендарный советский лимузин ЗИЛ, который переделан для киносъемок. Транспортное средство было выпущено в 1981 году. Продавец просит 4 миллиона рублей!
К концу 1980-х автобусный парк СССР нуждался в серьезном обновлении. Причем это касалось автобусов всех классов, в том числе и туристических. К тому времени основная специализация по созданию автобусов повышенной комфортности, принадлежала автобусному заводу Икарус. В 1989 году венгры предложили зиловцам создать компактный 32-местный туристический автобус. Так родился Икарус-ЗИЛ-545 весьма интересный, но неудачливый автобус.
В Москве продают 22-летний лимузин ЗИЛ-41041 1999 года практически без пробега. Это очень редкая укороченная версия представительского ЗИЛ-41047.
Тридцать лет нам методично вбивают в голову, что СССР - это некое трухлявое, нежизнеспособное государственное образование возглавляемое немощными маразматичными правителями, с архаичной промышленностью, невыносимыми условиями жизни граждан. Предлагаю вашему вниманию несколько фотографий "немощного" Л.И.Брежнева во время посещения "ненужного" завода "ЗиЛ".
Некоторые фотографии ранее не публиковались.
К разработке малотоннажного грузовика ЗИЛ-5301 Московский автозавод приступил в 1992 году. Предполагалось, что автомобиль на новой платформе, с экономичным дизельным двигателем, поможет заводу преодолеть кризис в условиях новой рыночной экономики.
