Уникальный суперкар Pagani Zonda 760 LH, построенный по заказу семикратного чемпиона Формулы-1 Льюиса Хэмилтона, серьёзно пострадал в ДТП. Уже не первая аваримя в своей биографии. Нынешний владелец купе не справился с управлением, разогнавшись в туннеле в Уэльсе, и врезался в стену. Водитель при этом не пострадал.
Аварии с участием дорогих спортивных автомобилей на встречах владельцев суперкаров не редкость. Pagan Zonda HP Barchetta — один из трех автомобилей, построенных через четыре года после первоначального производственного цикла Zonda. Новые автомобили стоили от 15 миллионов евро, но на самом деле до клиентов дошли только два; третий был для самого Горацио Пагани.
Очередной последний экземпляр суперкара Pagani Zonda 760 на днях был передан заказчику, владельцу ателье TopCar Олеу Егорову.
У вас есть шанс стать обладателем чрезвычайно редкой Pagani Zonda Revolucion. Данный спорткар - один из пяти построенных, и его готовит к продаже компания BH Auction.
Рекордсмен крутизны - по прихоти Горацио Пагани таковым стал штучный родстер Pagani Zonda HP Barchetta, за который назначили цену в 15 миллионов евро!
Жизненный путь штучных суперкаров подобен жизни супервезды — журналисты активно освещают его рождение, яркие моменты из биографии и, конечно, смакуют подробности «смерти», если автомобиль заканчивает жизнь в дорожно-транспортном происшествии. Но в Pagani, похоже, придерживаются мнения, что у их машин подобно кошкам девять жизней.
Серийное производство модели Pagani Zonda прекратилось в 2011 году, а в 2013-м показалось, что суперкар окончательно распрощался с миром. Однако итальянцы продолжают выпускать единичные экземпляры по спецзаказам, стараясь не частить: машины продаются с годичным интервалом.
Pagani сделала к 60-летию самого Горацио Пагани особый подарок — один из первых экземпляров “Зонды”, отреставрированный после долгой службы компании. С миллионом километров на одометре.
Добро пожаловать в кружок фантазеров, друзья. Сегодня темой нашей встречи будет Pagani Zonda и… сложные и шумные 80-е.
Несмотря на то что купе Pagani Zonda Revolucion (2013 год) было объявлено последней Зондой, «закопать» весьма удачную, но уже довольно старую модель никак не получается. Фирма Горацио Пагани продолжает собирать свой суперкар в неповторимых единичных образцах под давлением состоятельных фанатов марки.
Эта машина дело рук автомобильного энтузиаста Ника Трумена, который начал свою работу в 2010 году. В то время он еще жил в Бахрейне и заказывал все детали в он-лайн магазинах, пока не переехал в Соединенное Королевство, где с деталями было уже полегче.
Компания Pagani официально представила ещё один уникальный автомобиль. Встречайте! Специальная версия суперкара Zonda 760RSJX. Автомобиль построен в единственном экземпляре неназванного клиента из Гонконга.
Новости о Pagani Zonda сейчас могут показаться немного устаревшими, так как сейчас всё внимание переключено на новую Pagani Huayra, но это совсем не означает, что спорткар с приставкой R списали со счетов.
