"Парящие" крыши или кризис дизайнерских идей

Одной из фишек и визитных карточек МИНИ до сих пор остается словно парящая в воздухе крыша. Достигается такой эффект окрашенными в черный глянец стойками кузова, за счет чего они сливаются с линией остекления и особенно на контрастной расцветке создается этот самый эффект.

Теперь уже классический МИНИ в не менее классическом окрасе:

Первый кроссовер МИНИ — Кантримен продолжил традицию парящей крыши, правда теперь она еще и напоминает одетую задом на перед кепку:

Появившийся в 2010 году Jaguar XJ у кого-то вызвал восторг, у кого-то — отвращение, но равнодушным его дизайн никого не оставил. И одним из ключевых в спорах элементов стала задняя глянцевая стойка, с одной стороны выглядящая чем-то инородным на фотографиях, а с другой стороны вживую — вполне жизнеспособным элементом дизайна, маскирующим нереально длинную заднюю стойку и добавляющим изысканности монументальному Ягуару.

Флагман марки Ягуар — XJ в свое время натворил много шуму и до сих пор имеет почитателей, хотя потеснить немецкую тройку ему так и не удалось:

Родственники Ягуара — Ленд Ровер в 2011 году выпускают хит продаж — Эвок, который дублирует дизайн парящей крыши как у МИНИ, и даже предлагают варианты окраски крыши черным или белым, на манер МИНИ, а при желании — хоть британский флаг! Но это позволительно, ведь издревне они обе принадлежали одной марке — Ровер, а значит гены могут пересекаться.

Нарисованный в кооперации с Викторией Бекхем, Эвок и по сей день смотрится весьма неплохо:

Французы в борьбе за первенство в сегменте МИНИ переосмысливают идею с парящей крышей, выпуская DS3, у которого заднее стекло заползает немного на центральную стойку, образуя с ней подобие плавника акулы. Симпатично и просто!

Акулка первые годы пользовалась неплохим спросом даже у нас, правда в последние годы вслед за падением продаж Ситроена упали и продажи подразделения DS…

Хорошую идею Ситроен решил эксплуатировать еще раз, когда превращал Mitsubishi ASX в Citroen Aircross, только в этот раз стекло переползло на заднюю стойку, как мне кажется открыв тем самым какой-то портал во вселенной, через который эта уже не совсем здоровая идея переселилась в мозг дизайнерам других марок!

На Аиркроссе стеклянный элемент выглядит уж явно натянутым и неуместным, хотя уверен, поклонники у него тоже есть.

КИА со своей Оптимой поступает схожим образом — растягивает оконную линию, только в данном случае использует уже хромированный молдинг через всю крышу.

На тот момент смотрелось вполне свежо и неординарно.

В новой Оптиме этот элемент также сохранился.

А вот потом как мне кажется началось какое-то бесотворение!

Поначалу здоровую дизайнерскую фишку умудрились опошлить практически все азиаты:

Lexus RX

Вглядитесь! Разве не уродство? Хотя на общем рубленом фоне смотрится еще более менее, но само по себе как элемент — тихий ужас!

Nissan Murano

Мурано такая вольность простительна, потому как у его предков изначально задняя стойка имела своеобразный дизайн и это скорее развитие идеи, хотя и как выясняется — весьма опошленное.

Nissan Maxima

Если можно Мурано, то почему бы и не сделать на Максиме? Ведь ее дизайну только этого изгиба и не хватало! :D

Hyundai i20

В Хенде тоже не захотели оставаться в стороне и наклеили стекло на металл…

SsangYong Tivoli

Корейцы из СсангЙонг пошли по стопам своих соседей из КИА и обыграли парящую крышу хромированным молдингом, ведь если подумать, то Тиволи — ни что иное, как конкурент МИНИ Кантримена!

Ну а дальше — как из ведра!

Mazda CX3

Надо отметить, что здесь стеклянная стойка смотрится довольно уместно и на мой взгляд это лучшая интерпретация парящей крыши от Азиатов!

Honda Civic Tourer

Белая крыша на Хонде, пускай и Цивик? Как-то не смешно даже…

Toyota Fortuner

Я конечно все понимаю, но зачем парящая крыша Фортунеру? Это чтобы молодежь завлечь или что?

Toyota Prius

Приус в принципе весьма шлепнутый автомобиль с точки зрения дизайна, поэтому тут как бы и комментировать не хочется. Уж больно много спорных элементов, начиная от передка целиком и заканчивая фонарями в стиле нового Паджеро Спорт…

И даже Немцев не обошла эта участь!

Opel Astra Hatch

По аналогии с Оптимой.

Opel Astra Tourer

Ну тут уж совсем притянуто за уши. Парящей крышей уже не пахнет, но хром для чего то продолжает резать заднюю стойку. Пускай остается на совести дизайнеров.

Справедливости ради, или может как напутствие, должен отметить, что моя любимая марка БМВ так же пользуется стилистическим элементом парящей крыши в своих i-моделях, но согласитесь, смотрится совсем иначе и чувствуется мысль в головах дизайнеров, а не только желание сделать что-то, неважно что…

BMW i3

Дизайн вполне соответсвует автомобилю, опережающему время, сотканному из карбона и не признающему бензиновую тягу!