Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое Сообщества
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Видео Гифки Антифишки Девушки Кино Футбол Истории Солянка для майдана Ад'ок Еда Кубики Военное Книги Спорт Наука Игры Путешествия Лица проекта Юмор Селфи для фишек Факты FAQ Животные Закрыли доступ? Предложения проекту Фишкины серверы CS:GO Реклама на фишках

Зачем вам один двигатель, если можно сразу два? (19 фото + 1 видео)

Кот шашлык
09 августа 2016 11:28
Знакомься, эту тварь зовут Double Trouble, у нее два двигателя V8 и четыре (да, четыре!) компрессора. Бедное шасси пытается справиться со всем этим шоком и трепетом, перебрасывая мощность на широкие, как у садового катка, задние колеса. Девайс этот когда-то начинал жизнь как Ford T 1927 года. В оригинале он развивал где-то 40 сил. Сегодня? Примерно 1200 л.с.
Источник: topgearrussia.ru

Э-э-э, зачем так много?

Создатель и владелец Double Trouble живет в Лас-Вегасе – это новозеландец Гордон Тронсон. Дадим ему слово: “Ког­да я жил в Новой Зеландии, любил возиться с хот-родами. Даже состоял в знаменитом “Marineland Street Rod and Kustom Klub”. Проблема лишь в том, что доставлять американские автомобили на другой конец света непросто, поэтому, только переехав в США, Гордон смог целиком отдаться своей страсти.

Источник: topgearrussia.ru

И как он додумался до Double Trouble?

“Каждый год я езжу на Viva Las Vegas – известное сборище рэт-родов, – объяс­няет Гордон. – И мне захотелось сделать нечто, чего нет ни у кого. Например, тачку с двумя моторами”.

Многие подумали бы – невозможно! Но Гордон не инженер, а всего лишь спец по телекоммуникациям, наверное, поэтому у него и получилось. “Двигатели, расположенные бок о бок, не новая конструкция, – продолжает киви. – В 60-е таких было навалом. Я подумал: если получилось тогда, получится и у меня. Кто-то ставил моторы в ряд, но из-за этого база становилась слишком длинной – на такой тачке неудобно ездить”.

Источник: topgearrussia.ru

Сколько ушло денег и времени?

Около года где-то. Поскольку Гордон делал все сам, цена получилась вполне разумная, порядка $60 000. Хотя сам он высказывается однозначно: “Бешеные деньги!”

Источник: doubletroublehotrod.com

Можно чуть подробнее про мотор? То есть моторы?

Сверху четыре компрессора, установленные на пару 4,6-литровых V8 от Ford 1996 года, подсоединенные к трехступенчатой автоматической коробке Ford C5. Чтобы все это сносно работало и проще настраивалось, Гордон заменил родную проводку на электросхему от фордовского V8 1939 года. Ну, как-то так...

Источник: doubletroublehotrod.com

И что, штука получилась ­быстрая?

“Если честно, даже проверять не хочу, – улыбается Гордон. – Прямо сейчас она выдает столько дури, что вообще не держит дорогу. Попробуй выжать газ на 60, 80 или 100 км/ч, шины вспыхнут, а машина уйдет в вечный занос. Вот почему у меня Lamborghini Diablo. Если я хочу промчать на 320-ти, я завожу Lambo…”

Источник: doubletroublehotrod.com

Понятненько… Что-то еще?

После того как ты построил хот-род с двумя моторами, единственная возможность превзойти самого себя – сбацать минивэн Econoline с четырьмя наддувными гоночными фордовскими V8. Кстати, Гордон уже сделал такой.

Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: doubletroublehotrod.com
Источник: topgearrussia.ru

Канал Fishki.net в Telegram

Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
1171
21
29
1
А что вы думаете об этом?
Показать 21 комментарий
Самые фишки на Фишках