Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Статусы Видео Гифки Игры Девушки Антифишки Кино

Как собирают гиперкар Bugatti Chiron (23 фото)

Лан не урчи
09 февраля 2017 09:32
В группе Volkswagen надеются, что их Bugatti Chiron может превзойти статус легендарного Veyron. И концерн озаботился имиджем гиперкара. Рецепт создания легенды в общем-то прост: побольше самых невероятных и сногсшибательных фактов и цифр.

Такие мелочи, как легенды о чистоте, на фабрике Bugatti во французском Мольсайме уже не канают. Какая разница, что можно есть с пола в сборочном цеху: икру или котлету по-киевски?

Источник: www.roadandtrack.com

Словом, вот чудовищные цифры о чудовищном автомобиле, которые должны сразить нас наповал.

Площадь завода всего чуть более 1000 квадратных метров. Пол-антистатик сделан из эпоксидной смолы. Роботов нет. Им тут не доверяют. Производственная площадь поделена на 12 зон, где люди работают словно команды "Формулы-1". Кстати, целенький Chiron состоит из 1800 отдельных деталей. Вес 8-литрового W16, несмотря на 300 дополнительных лошадей, примерно тот же, что и у “Вейрона”, – 628 килограммов. Трансмиссия потянет примерно столько же. А объезжают 1500 лошадей “Чирона” на самом мощном динамометре в мире. Мотор на испытаниях выдает 1200 ампер электроэнергии, которая направляется по бартеру в городскую электросеть. И небольшой французский городок расцветает праздничными огнями (шутка).

Источник: www.roadandtrack.com

По нынешним временам 23 цвета для внешней отделки – не рекорд. Краска наносится вручную в восемь слоев. Столько же – восемь видов карбона – используют здесь при сборке гиперкара. Для отделки интерьера подготовлена кожа 31 оттенка и опять же восемь вариантов алькантары. Восемь, видимо, тут магическое число, от количества литров в двигателе. Дальше уже пустяки: 18 различных типов ковров и 11 цветов ремней безопасности. Выбирайте, пока не сократили до восьми.

Источник: www.roadandtrack.com

В год планируют собирать порядка 70 машин. В процессе сборки участвуют только 20 человек. Есть еще 17 логистов и 15 инспекторов по вопросам качества, которые следят за теми двадцатью. Полчаса каждый Chiron купают под напором воды на предмет протечек, а затем отправляют на автобан, где машина разгоняется до смешных 250 км/ч. Где автомобилю ускориться до заявленных максимальных 450, не известно. Видимо, на это и расчет. Проверить-то негде.

Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com

В среднем от получения заказа заводом до отгрузки готового авто проходит полгода. Напомним, цена Bugatti Chiron составляет 2,4 млн. евро.

Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: www.roadandtrack.com
Источник: topgearrussia.ru
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
7645
31
75
7
А что вы думаете об этом?
Показать 31 комментарий
Самые фишки на Фишках