Полная версия Тех. поддержка Горячее Лучшее Новое
Войти
Ностальгия Тесты Солянка Авто Демотиваторы Фото Открытки Анекдоты Статусы Видео Гифки Игры Девушки Антифишки Кино

Самые необычные автобусы с причудливым дизайном (14 фото)

Лан не урчи
17 марта 2017 12:02
Сугубо утилитарное предназначение автобусов серьезно ограничивает полет фантазии дизайнеров, но это не значит, что стильных автобусов нет вовсе. Мы вспомнили чертову дюжину таких машин.
Источник: mcdn.rl0.ru

GM Futurliner

Автобусы ведь бывают не только пассажирскими, а из непассажирских круче GM Futurliner, пожалуй, ничего не придумали. И, скорее всего, уже не придумают. General Motors построила 12 этих удивительных машин в 1939 году, которые использовались для передвижной выставки «Parade of Progress» (на ней демонстрировались технологии машин будущего). До наших дней сохранились девять «Футурлайнеров».

Источник: mcdn.rl0.ru

Viberti Monotral Golden Dolphin

Построенный на шасси Lancia Esatau, «Золотой дельфин» Viberti был уникальным выставочным автобусом, который дебютировал на автошоу в Женеве 1956 года. Аэродинамичный кузов с панорамными окнами был не единственным его достоинством – благодаря 400-сильному газотурбинному двигателю автобус мог (в теории) разгоняться до 200 км/ч.

Источник: mcdn.rl0.ru

Citroen U55 Cityrama Currus

В основе этого диковатого на вид автобуса лежит шасси грузового Citroen U55, на которое кузовщики Currus взгромоздили панорамный двухэтажный кузов. Автобус использовался для VIP-экскурсий во Франции, выпускался в середине 50-х годов и за свою жизнь даже успел сняться в кино, а именно в фильме «Зази в метро». Было выпущено по меньшей мере три таких машины.

Источник: mcdn.rl0.ru

Alfa Romeo 500 Varesina

В преддверии (да и во время) Второй мировой войны компания Alfa Romeo выпускала трехтонные грузовики 500-ой серии, которые кузовщики превращали в автобусы. Один из самых эффектных примеров вы можете наблюдать на фото – аэродинамичный и стремительный автобус ателье Varesina.

Источник: mcdn.rl0.ru

Mercedes-Benz Lo 3100 Stromlinien-Omnibus

А вот такие автобусы производились в Германии в период с 1934 по 1935 годы. Помимо кузова-стримлайнера и панорамной крыши, автобус имел опускаемые боковые окна. Найти подобные автобусы в свободной продаже невозможно, а вот их масштабные модели – более чем.

Источник: mcdn.rl0.ru

AEC Routemaster

Символ Лондона, АЕС Routemaster, служил верой и правдой столице Великобритании полвека, с 1956 по 2005 годы. Благодаря характерному силуэту и двухэтажной схеме, Routemaster вне всяких сомнений является самым известным автобусом в мире. На сегодняшний день в мире сохранились сотни подобных машин. Есть они на территории России и СНГ, где используются в качестве экскурсионных автобусов или кафе на колесах.

Источник: mcdn.rl0.ru

Bedford VAL14 Plaxton Panorama C52F

Но не одними даблдекерами сильно автобусное движение Ее Величества – и вот вам веское доказательство. VAL14 Plaxton Panorama выпускался с 1965 по 1968 годы и, помимо нестандартного расположения третьей оси – спереди (подобная схема в принципе характерна для автобусов компании Bedford), – мог похвастаться наличием кондиционера. На междугородных рейсах такие машины работали вплоть до середины 80-х.

Источник: mcdn.rl0.ru

ЗиС-127

Нельзя обойти вниманием первый междугородный автобус СССР, красивейший ЗиС-127. Самолетного типа сиденья, высокая посадка, просторный багажник в подполье – все это для советского человека в середине 50-х было в новинку. Тираж составил 851 автобус – раритетная вещь.

Источник: mcdn.rl0.ru

ЛАЗ Украина-1

Знаменитый автобус Львовского автозавода, который покорил и зарубежные выставки, и советского зрителя в фильме «Королева Бензоколонки». Выпущенный в единственном экземпляре прототип был оснащен новым на тот момент 160-сильным двигателем ЗиЛ-130 и обладал всем тем, что полагалось туристическому автобусу начала 60-х – просторным светлым салоном (на 36 мест), удобными креслами и даже панорамной крышей.

Источник: mcdn.rl0.ru

Neoplan Jumbocruiser

Четыре метра в высоту и 18 метров в длину. Два этажа и более сотни посадочных мест. Ярких особенностей у Neoplan Jumbocruiser, который в разных ипостасях выпускался с 1973 по 1993 годы, масса, но главными, разумеется, являются его габариты и внешний вид. Автобус оборудован туалетной кабиной и мини-баром. В движение этого гиганта приводит мотор Mercedes.

Источник: mcdn.rl0.ru

Kässbohrer Setra Super Golden Eagle

В 1958 году компания Setra построила всего четыре таких автобуса, с которыми они надеялась покорить американский рынок. Увы, до наших дней дожила лишь половина из них, причем один экземпляр сейчас проходит реставрацию. Двигателем для «Золотого Орла» служил дизельный мотор Rolls-Royce на 275 л.с.

Источник: mcdn.rl0.ru

Ikarus 55 Lux

Достаточно популярный во времена СССР междугородный автобус в наши дни является чуть ли не самым лакомым кусочком истории венгерской компании Ikarus. За свою характерную форму, а также громкий двигатель, водители называли этот автобус «Ракета» (по аналогии с одноименным пылесосом). Тем не менее, это не отменяет того факта, что 55-ый выглядит просто роскошно, особенно створки его моторного отсека (на фото вы видите его как раз сзади).

Источник: mcdn.rl0.ru

Peacemaker

Это не заводской автобус, но наверняка крутейший из тех, что были на этом свете. Соединив шасси General American Aerocoach 1949 года с кузовом GMC Scenicruiser 1955-го, создателям удалось получить потрясающий трехэтажный дом на колесах. Было построено два таких автобуса, на одном из которых по Штатам часто передвигался Боб Дилан. Сейчас только один Peacemaker находится на ходу и каждый год устраивает большой тур по Америке.

Источник: mcdn.rl0.ru
Источник: motor.ru
Понравился пост? Поддержи Фишки, нажми:
8213
30
96
5
А что вы думаете об этом?
Показать 30 комментариев
Самые фишки на Фишках