Новости нашего автопрома!

По своим техническим характеристикам, а также по цене новое семейство автомобилей, разрабатываемых в рамках проекта «Кортеж», - лимузин, седан, внедорожник и микроавтобус – будут конкурировать на рынке с такими зарубежными брендами как Mercedes-Benz, Bentley и Rolls-Royce (в случае с «Мерседесом» речь, разумеется, идет о представительском S-классе).

По словам Кирилла Казмирчука, начальника отдела перспективных технологий и развития НАМИ, являющегося официальным разработчиком автомобилей проекта «Кортеж», новое семейство – проект коммерческий. «Понятно, что это не «Жигули» и не Renault», - сказал он.

Ну, это любому понятно. И то, что «Кортеж» по цене будет сопоставим с «Роллс-Ройсом», - это тоже понятно. И еще понятнее – то, что купить такой автомобиль сможет не каждый. Казмирчук лишь подтвердил истину, которая была известна всем и каждому…

«Это массовый автомобиль? Да, массовый. Но каждый его может купить? Конечно нет», - сказал он в кулуарах выставки «Иннопром», проходящей в эти дни в Екатеринбурге.

Представитель НАМИ также рассказал о том, что в институте в рамках проекта была разработана собственная 9-диапазонная автоматическая коробка передач, а также три двигателя с турбонаддувом: 4-цилиндровый мощностью 250 л.с., V8 мощностью 650 л.с. и V12 мощностью 850 л.с.

По словам Казмирчука, возможно, в будущем будет создан упрощенный вариант коробки передач для 4-цилиндрового двигателя, и для клиентов будет представлен более широкий выбор модификаций. Представитель НАМИ также сообщил, что базовый мотор для проекта «Кортеж» уже заинтересовал ряд отечественных автопроизводителей. Вполне возможно, в дальнейшем они смогут устанавливать его на свои автомобили. Также рассматривается вариант о снижении максимальной мощности силовых агрегатов в моделях массового спроса. Достичь этого можно отказом от установки турбонагнетателя.

Концерн «Калашников» намерен расширить сферы деятельности и заняться выпуском новых моделей мотоциклов для российской армии и силовых структур. Одна из таких моделей будет представлена в конце августа на выставке «Армия-2017».

Как сообщает РБК со ссылкой на экспертов в этой области, скорее всего, речь идет о совместном проекте, в котором также будут задействованы разработчики из КНР. Источник утверждает, что в концерне «Калашников» работают над специальными вариантами мотоциклов марки «Иж» в интересах силовых структур. Подробности работ в этом направлении не раскрываются.

Всего предполагается разработать и представить три модели – без коляски, но с отсеком для хранения автомата и других вещей. По некоторым данным, будущие новинки внешне будут напоминать горные байки Kawasaki. Проходимость у них будет разная – один байк более высокий, два других - пониже.

Одни эксперты предполагают, что первый мотоцикл, который будет представлен в августе на выставке «Армия-2017», - класса «эндуро». Двигатель, скорее всего, будет китайским, другие элементы – российскими. По данным других специалистов, за основу будет взят одна из готовых моделей – например, Lifan.

Сегодня в российской армии мотоциклов нет. Последняя разработка подобного рода, которая велась в России в военных целях, был мотоцикл «Урал», выпускаемый на Ирбитском заводе. Но его высокая стоимость – более 500 тыс. рублей – не позволяет ему «прижиться» в войсках. В настоящее время в армии используются квадроциклы. Они имеют высокую маневренность и проходимость.