Нет, мы не в музее стимпанка. До начала широкого применения дизельного двигателя такие машины выпускались и в России, и в Европе — применяли их как в сельском хозяйстве и промышленности, так и как банальную замену автомобилям. Но мировым центром этих непривычных нашему глазу штуковин стали всё-таки США — и в наши дни там находится немало энтузиастов, у которых эти приветы из позапрошлого века до сих пор на ходу.
Локомобиль, экспонированный УВЗ на форуме «Транспорт России — 2014», выпускается в рамках программы импортозамещения.
Такие гибриды автомобиля и тепловоза у нас называют локомобилями, за рубежом — HighRail Car или сокращенно: Hi-Car/Hy-Car (сочетание слов “highway” и “railway”).
