Об истории кредитки (4 фото)
Впрочем, нет, их история началась ещё раньше, на страницах американской литературы. В 1887 году писатель-новеллист Эдвард Беллами в романе-утопии "Взгляд назад" первым употребил словосочетание кредитная карта. Целых одиннадцать раз.
Несмотря на то, что это произведение наделало много шума (и обрело популярность во многих странах, включая Россию), название сразу не прижилось. И первые карты, предназначенные для покупки в кредит в магазинах, назывались заряженными пластинами. На языке оригинала - Charga-Plate (другой, возможно, более корректный вариант перевода - расходная пластина).
Выглядели они вот так.
Эти пластины размером 2½ × 1¼ дюйма изготавливались из листовой стали. На них механическим способом выдавливались идентификационные данные клиента. Зубчики на кайме шифровали срок действия. На оборотной стороне закреплялся листок бумаги с образцом подписи. Первые образцы появились в 1928 году.
При расчётах пластину закладывали в специальное устройство - импринтер, которое позволяло получить оттиск идентификационных данных на чеке. Затем покупатель на нём расписывался, забирал покупку, а впоследствии с его счёта списывались деньги. Кстати, поначалу кредитные карты выпускались не банками или финансовыми компаниями, а крупными универмагами.
Некоторые элементы той расчётной инфраструктуры - импринтеры, выпуклый шрифт на лицевой стороне карты и подпись держателя на обороте - остались до сих пор. И кое-где оттиск номера карты на чеке - вполне актуальный способ оплаты.
Наименование Charga-Plate было настолько популярным, что одна из двух ныне крупнейших карточных платёжных систем, MasterCard, поначалу называлась MasterCharge.
Дедушка всех кредитных карт
Вот этот металлический жетон так же похож на современную кредитную карту, как Флайер-1 братьев Райт — на Боинг 747.
И тем не менее, это — «дедушка» всех нынешних кредиток.
Торговые кредиты появились так давно, что имя их изобретателя кануло в Лету. Собственно, любой уважающий себя хозяин мясной или зеленной лавки рано или поздно приходил к идее кредитования постоянных покупателей, отпуская им товар в долг. В XIX веке с появлением крупных сетевых универмагов потребовалось поставить этот процесс на промышленную основу. Необходимо было предоставить платежеспособным клиентам возможность совершать покупки в кредит в любом магазине сети, а гасить задолженность — где им удобно.
Самая первая задача здесь — как идентифицировать такого клиента и «привязать» его к специальному долговому счёту. Механизм был позаимствован у военных и полицейских, где металлические номерные жетоны применялись уже довольно широко и неплохо себя зарекомендовали.
По некоторым данным, пионером в создании «жетонной» системы кредитования покупателей стала торговля американского Бостона. Возможно, также что идею двинул в массы универмаг Abraham & Straus из Бруклина (Нью-Йорк). В любом случае, механизм прижился... на какое-то время. А после Первой мировой войны доступ к нему получили не только «сливки общества», но и представители среднего класса.
Но уже к 1930-м годам стало понятно, что система не без изъяна. С одной стороны, как выяснилось, далеко не все продавцы в состоянии безошибочно переписать номер жетона в книгу. С другой — появились случаи подделки таких жетонов и даже грабежей с целью завладеть металлической бляхой, украшенной логотипом солидного универмага.
Тогда и появились расходные пластины (a. k. a. Charga-Plate), где номер не переписывался, а переносился на чек с использованием специальных устройств, причём для собственной идентификации покупатель должен был расписаться на счёте (образец его подписи был на бумажной части пластины).
Но и криминал не дремал. Появились новые способы мошенничества, и битва за неприкосновенность данных с кредитных карт продолжается по сей день.
Впрочем, это уже совсем другая история...