Самоходная артиллерийская установка особой мощности С-51 (10 фото)
С-51
В качестве основы было выбрано шасси танка КВ-1с. Ходовая часть и корпус серийной машины почти не подверглись изменениям, прежним остался и двигатель. С танка была демонтирована башня, а на её месте установлена 203-мм гаубица Б-4 на открытом лафете.
Первый опытный образец С-51 поступил на заводские испытания в феврале 1944 г.
Тут в полной мере выявились все крупные недостатки С-51. Из-за высокой линии огня при выстреле самоходка сильно раскачивалась
В качестве основы было выбрано шасси танка КВ-1с. Ходовая часть и корпус серийной машины почти не подверглись изменениям, прежним остался и двигатель. С танка была демонтирована башня, а на её месте установлена 203-мм гаубица Б-4 на открытом лафете.
Первый опытный образец С-51 поступил на заводские испытания в феврале 1944 г.
Тут в полной мере выявились все крупные недостатки С-51. Из-за высокой линии огня при выстреле самоходка сильно раскачивалась
И по инерции уходила назад с боковым смещением. Если угол возвышения был относительно невелик, отдача была настолько сильна, что экипаж не мог удержаться на своих местах. Модель собиралась из наборов отечественных производителей «Восточный Экспресс».
При работе использовался пластик различной толщины от 0,5мм и до 2мм, 1мм медная проволока..
4648
10
43
8
Самые фишки на Фишках