Российский пилот о воздушных дуэлях Су-35 и F-22: Обычно выигрываем всухую (5 фото)
В интервью «АиФ» летчик отметил, что «при глубочайшем уважении к Су-27» истребитель Су-35 - как легковой автомобиль по сравнению с грузовиком.
Сложнейший комплекс обороны.
Говоря о преимуществах Су-35, Богдан отметил новый локатор, который видит цель за несколько сот километров и на земле, и на море, и в воздухе.
Сложнейший комплекс обороны, установленный на самолете, позволяет успешно противодействовать ракетам противника, а новый двигатель с управляемым вектором тяги обеспечивает безопасность полета.
Не менее важную роль играет и расширенная номенклатура вооружения, включающая несколько десятков видов управляемых и неуправляемых средств поражения.
Автопилот.
Весьма удобным Богдан назвал наличие в самолете автопилота, который управляет самолетом в режиме боевого применения. При этом даже при выключенном автопилоте, у машины срабатывает так называемый режим «псевдоприведения к горизонту».
Пилот пояснил, что на любом другом самолете, если летчик отвлекся и бросил ручку, самолет начинает крениться и переворачиваться, словно неуправляемый автомобиль. А Су-35 за счет имеющегося у него интеллекта определяет отсутствие управления и сам выходит в горизонтальный полет.
Уничтожение целей.
Что касается уничтожения целей, 35-й способен увидеть более 30 мишеней одновременно и определить наиболее опасные из них с точки зрения их дальности и скорости приближения. Затем выстраивает приоритетный ряд ликвидации, который самому пилоту просчитать довольно сложно.
При этом если цели начинают выполнять какой-то маневр для срыва атаки, самолет выстраивает другой приоритетный ряд и снова атакует наиболее опасные, подчеркнул летчик.
Сравнивая Су-35 с самолетами других стран, Богдан выразил уверенность, что тягаться с российским истребителем довольно тяжело.
Мощный радар и вооружение.
Например, наличие мощного радара позволяет в дуэльном бою обнаружить противника намного раньше и захватить цель. С учетом того, что Су-35 имеет 12 ракет класса «воздух - воздух», он способен еще издалека выпустить много ракет для уничтожения мишени, и при этом оставить запас.
Если противник все же уцелеет, пилот перейдет в ближний бой. Богдан подчеркнул, что на «сушке» установлено для этого мощнейшее оружие.
«Как только начинается ближний воздушный бой, тактическое преимущество у нас», - констатировал пилот.
На вопрос журналиста о том, кто победит в гипотетическом бою между Су-35 и тяжелым американским истребителем F-22, летчик отдал предпочтение российскому истребителю, и не только из любви к отечественной авиации.
«Я видел пилотаж F-22 в режиме сверхманевренности - наш Су-30 еще 10 лет назад демонстрировал куда более продвинутую программу. С тех пор мы ушли далеко вперед», - подчеркнул он.
Богдан рассказал, что самолеты семейства Су-27, которые стоят на вооружении ВВС Индии, Малайзии и других стран, на учениях постоянно отрабатывают столкновение с авиацией НАТО. И, согласно статистке, в худшем случае проигрывают 30% воздушных боев. Обычно же побеждают «всухую», подытожил пилот.