Сергей Митрохин – за пробки и грязный воздух (2 фото)
Пробки – проблема, актуальная для всех без исключения мегаполисов. Легковой автомобиль давно перестал быть роскошью – благосостояние населения растёт, а вместе с ним растёт и загруженность автомагистралей в крупных городах России. Из-за этого затрудняется работа экстренных служб, быстро изнашивается дорожное покрытие, наносится ощутимый урон окружающей среде.
Решение этой проблемы известно давно: нужно пересаживать горожан на общественный транспорт. Но даже в городе с развитой транспортной системой всё равно останутся водители, которые не захотят покидать уютные салоны своих автомобилей. В таком случае помогают платные парковки. Введение платных парковок в крупных городах – общемировая практика, доказавшая свою эффективность на деле. В Москве и Петербурге введение платных парковок позволило разгрузить проблемные районы, количество автомобилей на улицах ощутимо снизилось.
Казалось бы, противниками платных парковок могут быть разве что автомобилисты, которым жалко денег на годовой абонемент (в Москве он стоит 3 тысячи рублей, это чуть дороже полного бака бензина), а ездить в общественном транспорте не позволяет гордость. Однако против расширения зоны платных парковок в столице выступил экс-председатель партии «Яблоко» (и глава её Московского отделения) Сергей Митрохин. По словам Митрохина, правительство Москвы поступает недальновидно, занимаясь «тотальным насаждением» парковок и наносит ущерб москвичам, «…в течении последних столетий» пользовавшихся парковочными местами бесплатно.
При этом статья Митрохина, опубликованная на сайте «Яблока», представлено как официальное заявление Московского отделения партии. Выходит, что столичные яблочники на самом деле предпочитают часами стоять в пробках (в том числе и в наземном общественном транспорте) и дышать угарным газом. Так ли это на самом деле? Похоже, что нет.
Например, член всё того же Московского «Яблока» Максим Кац расширение зоны платной парковки поддерживает. Впрочем, в партию он вступил в сентябре – возможно, его коллеги просто не успели ввести новичка в курс дела.
Ситуация со стороны выглядит довольно забавно. Платные парковки по достоинству оценили даже автовладельцы, изначально против них выступавшие. В любимой либералами Европе стоимость таких парковок существенно дороже (иногда в десятки раз!), нежели в России, а распространены они гораздо шире, практически повсеместно. Но яблочники зачем-то до сих пор пытаются сопротивляться рациональному нововведению.